Más oferta. Acuerdo Milei-Trump: qué autos fabricados en EE.UU. llegarían a la Argentina sin el arancel del 35%
El convenio comercial entre ambos mandatarios permitiría el ingreso de modelos de Chevrolet, Ford, Jeep. Pero también de otras marcas globales producidas en territorio norteamericano. Conocé cuáles son y a partir de cuándo podría comenzar la importación.
El mercado automotriz argentino se prepara para una transformación tras el acuerdo de cupos alcanzado entre el presidente Javier Milei y Donald Trump. Esta medida habilitará el ingreso de una extensa lista de vehículos fabricados en Estados Unidos sin el cobro del arancel de importación del 35%, el cual rige actualmente para la mayoría de los modelos producidos fuera del Mercosur.
Según las proyecciones del sector, la implementación de este esquema comercial se concretaría durante el mes de agosto, permitiendo que unidades de alta gama y utilitarios lleguen a precios más competitivos al mercado local.
Aunque se cree que este beneficio sólo afectaría a firmas de origen norteamericano como Tesla o Ford, el convenio abarca a diversas marcas globales que poseen plantas de producción en suelo estadounidense.
Pickups y SUV: la apuesta de Chevrolet y Ford
Una de las marcas con mayores expectativas de expansión es Chevrolet, que podría sumar a su oferta local las pickups Colorado y Silverado, exceptuando las versiones que se producen en México o Canadá. En el segmento de los SUV de grandes dimensiones, la firma evalúa el ingreso de los modelos Tahoe y Traverse, además del emblemático deportivo Corvette.
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Por su parte, Ford cuenta con una cartera diversa para aprovechar el nuevo cupo, incluyendo el Bronco de 2 y 4 puertas, y los SUV Explorer y Expedition. También se contempla la llegada de las pickups F150 Lightning (propulsión eléctrica) y las versiones pesadas F250 y F350, modelos que actualmente no se comercializan de manera oficial en el país.
Algunos vehículos que ya se encuentran en las concesionarias argentinas, como el Mustang y la pickup F150, comenzaron a reflejar una baja en sus precios de venta al público.
Jeep y Ram: expansión en el segmento premium
La marca Jeep ya tiene en su catálogo nacional productos de origen norteamericano como el Gladiator, el Wrangler y el Grand Cherokee. Sin embargo, el nuevo escenario arancelario permitiría incorporar el Grand Wagoneer, un modelo de lujo que la propia empresa reconoció que ya se encuentra bajo evaluación para su lanzamiento en Argentina.
En cuanto a las pickups de gran tamaño, RAM planea mejorar el precio y las opciones de versiones de su actual modelo 1500.
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Marcas globales con sello norteamericano
El impacto del acuerdo no se limita exclusivamente a las terminales con sede en Detroit, sino que alcanza a marcas de origen asiático o europeo que fabrican en Norteamérica. Honda es uno de los ejemplos más claros, ya que podrá importar con beneficios impositivos modelos que ya comercializa en el país, como el Civic, el Accord y la CR-V.
Además, la firma japonesa analiza traer productos que hoy no están disponibles en la red local de ventas, tales como la minivan Odyssey y los SUV Passport y Pilot. Incluso existe la posibilidad de que la pickup Ridgeline se sume a la oferta nacional.
Se espera que en las próximas semanas las autoridades brinden precisiones técnicas sobre el volumen de unidades permitidas por año y el mecanismo de asignación para las terminales locales.
