A días del debut. Vecinos y comerciantes en contra del estacionamiento tarifado en Córdoba: salieron a la calle a protestar

El Sistema de Estacionamiento Medido y Controlado suma varios días de aplicación en Córdoba. Los automovilistas tratan de acostumbrarse a la nueva modalidad de cobro a través de la cartelería con la app SEMM o el código QR, y con los naranjitas transformados en constatadores.

La Voz recorrió calles de dos de los barrios con más afluencia de tránsito: General Paz y Cerro de las Rosas. Los dos cuentan con polos gastronómico y de salud, entre otros comercios e instituciones. En algunas cuadras, las calles donde el estacionamiento no se cobra lucen llenas de autos y donde están los carteles se ven casi vacías.

Los vecinos y comerciantes de estos sectores -acompañados de dirigentes políticos opositores- mostraron su disconformidad con el cobro y solicitan que "saquen la ordenanza" que reguló el nuevo sistema y amplió las áreas de cobro. Contaron que los clientes dejan de ir a los comercios y que las ventas cayeron esta semana.

Una de las propietarias de un local gastronómico de 24 de septiembre (que prefirió no dar su nombre) narró que los clientes prefieren no pagar el estacionamiento o se van a otros sectores.

Diego Castillo, dueño de un gimnasio de la calle Roma, cuyo local está al frente del Polideportivo General Paz, con dos colegios cerca y un importante call center, contó: “Llevo 50 años en el barrio y 22 con mi comercio. Nos perjudica porque los clientes dejan de venir por miedo a multas o porque no quieren pagar”.

Y añadió que “la medida es recaudatoria. Los vecinos no fuimos consultados. No hay sentido común”.

Otro vecino de calle Santa Fe, Alberto Martínez, agregó que el estacionamiento en la zona es un caos: “En mi edificio hay solo tres cocheras para 28 departamentos, por eso tengo que dejar el auto en la calle y el sistema para pagar está colapsado”.

Alberto es jubilado y no puede afrontar los costos, y no tiene en claro cómo funciona el sistema.

Este viernes, vecinos de diferentes puntos de la ciudad protestaron frente al Patio Olmos y solicitaron el fin del cobro medido y controlado.

En el parque que rodea a la clínica Reina Faviola de barrio General Paz, hay una gran cantidad de autos estacionados al frente del parque. Los automovilistas vienen y van. Escanean el Qr y hablan con los constatadores que verifican las patentes.

Los trabajadores contaron que hacen la tarea de manera tranquila y que son respetados. Muchos de los automovilistas ya los conocen. Algunos vienen de otras provincias y están conformes con el cobro. “Nosotros somos de Neuquén y allá también pagamos. La persona que nos atendió fue muy amable y el sistema es fácil”, dijo un automovilista.

Otra familia avaló el nuevo sistema y dijo que todo está más organizado.

Unas cuadras más allá, sobre Santa Fe, uno de los constatadores contó una situación diferente a la anterior: “El trato de los usuarios cambió, ahora algunos nos maltratan, con desconfianza y hasta amenazas”.

Y agregó: “Los comerciantes están enojados porque sienten que pierden ventas, pero no es culpa nuestra, la gente busca estacionar donde no se cobra. Me dieron más cuadras porque hay menos autos, y la recaudación bajó mucho”.

En Cerro de las Rosas la situación de descontento es similar a General Paz, comercios y calles vacías como consecuencia de la poca cantidad de personas que dejan sus autos sobre todo en las cuadras de la avenida Rafael Núñez.

Una de las comerciantes que tiene su local a la altura del 3.700 relató que los pocos clientes iban a comprar ahora eligen no ir por el cobro de la tarifa. “Haremos lo que sea necesario para que se revierta esta medida que perjudica aún más a los comercios”, señaló.

Eduardo Ruiz, presidente del Centro Vecinal del Cerro de las Rosas, agregó que el cobro “tiene un fin recaudatorio” y “no hay una solución social” sino que traslada el problema al vecino. “Este es un barrio residencial no es el Centro”, agregó.

Además, expresó que afecta tanto a residentes como a comerciantes y a trabajadores: “Están indignados. Además les resulta inviable para la actividad comercial. No se debería cobrar ni debería haber constatadores”.

El descontento de los habitantes del sector tuvo su impacto en un cartel que fue vandalizado con pintura a la altura de Luis de Tejeda y José Roque Funes.

Incluso a algunos constatadores se los notó afligidos ya que por la falta de autos "se quedarán sin ingresos", acotaron.

Uno de los primeros en manifestar su descontento fueron los habitantes de General Paz, a ellos se les sumó los de San Vicente y de Cerro de las Rosas para terminar con una marcha de varios barrios en el Patio Olmos. Piden que se derogue la ordenanza y se saquen los carteles.

“Seguiremos protestando porque el municipio no nos dio una respuesta”, señaló Castillo de General Paz.

En tanto, Graciela Frances, integrante del Centro Vecinal de San Vicente dijo que “están indignados” por los cobros y porque los constatadores se “triplicaron”. “Nuestro barrio es el lugar donde vienen trabajadores desde otros sectores y el daño es colectivo”, dijo.

Y añadió que impactan en las ventas porque los clientes no van a pagar el estacionamiento. Un comerciante del sector señaló: “Protestamos porque nos afecta en las ventas y el movimiento de la zona. Esta es una medida recaudatoria. Vamos a seguir hasta que deroguen la ley”.

Walter Moreno, presidente de la cooperativa Progreso, dijo que los problemas que presentó el nuevo sistema al comienzo mejoraron con el transcurso de los días.

“Los trabajadores ayudaron a los vecinos, especialmente con la aplicación, y la mayoría ya la usa sin problemas. Y señaló que aunque hay protestas y quejas de comerciantes, “la recepción general de los automovilistas es buena.

Y aclaró que la zona de coberturas que ya tenía las cooperativas no se amplió sino que tiene el mismo alcance. Además, afirmó que “si hay personas que necesitan ingresar a la cooperativa, los ayudaremos a regularizar según los requisitos municipales”.

Una de las personas que quedó fuera del sistema, junto a su familia, es Marlene Gómez, que desde hace 15 años trabajaba como naranjita sobre calle General Güemes. “De un día para el otro la calle apareció tarifada en cuadras que nunca estuvieron tarifadas. Se agregaron carteles y no nos dieron la posibilidad”, afirmó.

La mujer, que no está en ninguna cooperativa, presentó una carta, con firmas de vecinos, a Políticas Sociales y Desarrollo Humano de la Municipalidad, solicitando trabajar, ya que es el único ingreso familiar.

Sobre el tema Deborah Petrakovsky, Subsecretaria de Nuevas Economías de Políticas Sociales, aclaró que el sistema incluyó a las ocho cooperativas que ya tenían el sistema de estacionamiento con los constatadores, y con los antecedentes solicitados.

“Se hizo un relevamiento de 501 personas de la calle, y se presentaron 206 por notificación o voluntariamente. Las entrevistamos y evaluamos con un equipo interdisciplinario”, señaló.

Y en base a esa entrevista analizan en qué cooperativas de trabajo integrarlas. “Nos interesa contenerlos humanitaria y socialmente, y trabajar en la reconversión laboral”, señaló.