Córdoba. Estacionamiento controlado: 10 mil operaciones en el primer día y aclaraciones sobre las cuadras
Hasta las 18 del primer día unas 5.960 personas habían utilizado la aplicación SEMM para estacionar. Otras 2.872 pagaron mediante los códigos QR. La regla: se paga en la cuadra que tiene cartel o la que establece la aplicación.
Según los datos oficiales, casi 10 mil usuarios operaron durante la primera jornada mediante la aplicación SEMM o a través de los códigos QR instalados en la cartelería para el pago del estacionamiento medido en la ciudad de Córdoba.
El debut del sistema también dejó una primera aclaración para los automovilistas: el cobro no se aplica sobre zonas completas marcadas en el mapa publicado por el municipio, sino únicamente en las calles donde hay carteles oficiales de estacionamiento medido o controlado.
La precisión surgió luego de las consultas generadas por el mapa publicado en el sitio oficial, donde se observan polígonos sobre distintos barrios. Esos polígonos identifican áreas de referencia y sectores asignados a cooperativas, pero no implican que todas las calles incluidas dentro de esos perímetros sean tarifadas.
La regla práctica, según remarcó la Municipalidad, es la del cartel. Si la calle no tiene señalización oficial, no corresponde pagar estacionamiento.
También se debe tomar como referencia la aplicación del Sistema de Estacionamiento Medido Municipal (SEMM), que muestra las cuadras habilitadas para iniciar el estacionamiento.
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El secretario de Gobierno municipal, Rodrigo Fernández, informó que hasta las 18 del primer día unas 5.960 personas habían utilizado la aplicación SEMM para estacionar. Otras 2.872 pagaron mediante los códigos QR colocados en las cuadras alcanzadas por el sistema.
Además, se registraron 10.550 nuevos usuarios y 15.200 personas solicitaron recuperar sus claves. Con el nuevo régimen, su uso se extendió a las cuadras donde actúan los constatadores urbanos de cooperativas habilitadas. El sistema permite cargar saldo, registrar la patente, iniciar el estacionamiento y finalizarlo cuando el conductor retira el vehículo.
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Quienes no tengan la aplicación pueden pagar mediante el código QR que figura en la cartelería. En ambos casos, el pago reemplaza por completo al efectivo. Los constatadores no están autorizados a recibir dinero ni a exigir transferencias por fuera del sistema oficial.
Dónde se cobra: calles y alturas
Uno de los datos más importantes para los usuarios es conocer con precisión dónde rige el nuevo cobro. La Municipalidad insistió en que no alcanza con mirar el barrio o el polígono del mapa: hay que verificar la calle, la altura y la presencia del cartel.
En San Vicente, la Cooperativa Aparcar tiene a cargo gran parte de las cuadras alcanzadas. Sobre San Jerónimo, el sistema funciona entre las alturas 2350 y 2450, en el entorno de plaza Urquiza, y entre el 2800 y el 2850, en cercanías del CPC.
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También están incluidas Carlos Tejedor, del 1200 al 1300; San Alberto, del 1200 al 1400; Yapeyú, del 1200 al 1400; Sargento Cabral, del 1200 al 1500; Juan Rodríguez, del 1100 al 1500; Ambrosio Funes, del 1200 al 1500; Tristán Narvaja, del 1200 al 1400; Ramón Ocampo, del 1200 al 1400; Juan I. Gorriti, del 1100 al 1400; y Diego de Torres, del 1100 al 1400.
La cobertura se completa con Agustín Garzón, del 1400 al 1600; Entre Ríos, del 1500 al 1600; Uruguay, del 1400 al 1500; Concordia, del 1450 al 1500; y pasaje Luis Caeiro, del 1500 al 1600.
En General Paz, la Cooperativa El Progreso cobra sobre avenida 24 de Septiembre, del 700 al 1500; 25 de Mayo, del 700 al 1500; y Rosario de Santa Fe, del 700 al 1400.
También se cobra en Catamarca y Lima, del 700 al 1600; Sarmiento, del 800 al 1700; Oncativo, del 1100 al 1800; General Deheza, del 0 al 700; Roma, del 0 al 700; Viamonte, del 0 al 600; Jacinto Ríos, del 0 al 700; Pringles, del 0 al 700; David Luque, del 0 al 500; Félix Frías, del 0 al 500; y Esquiú, del 0 al 600.
En Alberdi operan tres cooperativas. La Cooperativa Movimiento de Trabajadores Naranjitas tiene a cargo La Rioja, del 900 al 1200; Santa Rosa, del 900 al 1300; Coronel Olmedo, del 200 al 400; Mendoza, del 200 al 400; y Rodríguez Peña, del 200 al 500.
La Cooperativa CVA administra Santa Rosa, del 1300 al 2200; La Rioja, del 1300 al 1500; 9 de Julio, del 1300 al 1600; El Chaco, del 0 al 400; Chubut, del 100 al 400; y Neuquén, del 100 al 300.
Por su parte, la Cooperativa El Progreso administra Hualfin, del 100 al 200 y del 300 al 400; pasaje Aguilar, del 1800 al 1900; y pasaje Agrelo, del 150 al 200.
En Alto Alberdi, cerca de plaza Jerónimo del Barco, la Cooperativa El Progreso tiene a cargo 9 de Julio, del 2600 al 2900; Monseñor de Andrea, del 0 al 200; y Garzón Maceda, del 0 al 200.
En Alta Córdoba, la Cooperativa La Unión controla Fragueiro, del 1800 al 2200; Urquiza, del 1800 al 2150; Sarachaga, del 600 al 900; Baigorri, del 600 al 900; y Cervantes, del 600 al 800.
La Cooperativa La Victoriosa administra Jujuy, del 800 al 900; 12 de Octubre, del 400 al 500; Juan del Campillo, del 300 al 600; Rodríguez Peña, del 1300 al 1600; y Santiago Liniers, del 0 al 150.
En otros sectores de la ciudad, la Cooperativa Aparcar tiene presencia en Anacreonte, del 500 al 700; Góngora, del 500 al 700; Lavalleja, del 3000 al 3100; y Jujuy, del 3000 al 3100.
En Villa Cabrera y Cerro de las Rosas, la Cooperativa La Unión administra calles próximas a Rafael Núñez y Luis de Tejeda. Allí figuran José Castagnino, José Battle Planas y Gregorio de Laferrere, del 2100 al 2200; Pizarro, del 2000 al 2200; Martel de los Ríos, del 2100 al 2200; Félix Garzón, José Reynafé, José Gigena y José E. Bustos, del 2000 al 2100.
También se incluye Luis de Tejeda, del 3870 al 4600.
En Villa Belgrano, la Cooperativa La Unión tiene bajo control Roberto Bunsen, del 5700 al 5900; Edmond Mariotte, del 5200 al 5300; y Blas Pascal, del 5000 al 5200. Todas rodean al Sanatorio Allende.
En Parque Vélez Sársfield y Rogelio Martínez, la Cooperativa CVA controla una extensa área vinculada al Hospital Privado y a Ciudad Universitaria. Allí figuran Naciones Unidas, del 0 al 1200; Lamartine, del 2500 al 2870; Baden Powell, del 2700 al 2800; Pedro de Mendoza, del 2500 al 2800; Paso de los Andes, del 2500 al 2800; Rafael de Igarzábal, del 900 al 1200; Concepción Arenal, del 1000 al 1200; Wenceslao Paunero, del 2000 al 2300; Félix Olmedo, del 2000 al 2300; Genaro Pérez, del 2000 al 2400; y avenida Pablo Ricchieri, del 1700 al 2400.
En Güemes y Observatorio, la Cooperativa Tosco Vive concentra el control en el principal corredor gastronómico y turístico de la ciudad. Las calles alcanzadas incluyen Belgrano, del 1500 al 1700; Ayacucho, del 400 al 700 y del 1500 al 1600; Bolívar, del 400 al 1000; Arturo M. Bas, del 400 al 900; Mariano Moreno, del 400 al 1000; General Artigas, del 400 al 1000; Laprida, del 400 al 1000; Achával Rodríguez, del 400 al 800; Fructuoso Rivera, del 400 al 1000; y Montevideo, del 300 al 1000.
Frentistas y controles
La Municipalidad recordó que los vecinos que viven en zonas alcanzadas por el cobro podrán solicitar una franquicia para estacionar sin cargo en un radio de 300 metros alrededor de su domicilio. El beneficio apunta a evitar que los frentistas paguen por dejar el auto cerca de su vivienda.
Fernández explicó que, en principio, la validación tomará como referencia el domicilio que figura en el DNI. Sin embargo, aclaró que el municipio flexibilizará el trámite para quienes alquilan o todavía no tienen actualizado ese dato.
En esos casos, la residencia podrá acreditarse con un contrato de alquiler o con una boleta de servicio, como la de luz. El criterio será que el vecino pueda demostrar que efectivamente vive en la zona alcanzada por el estacionamiento tarifado.
Durante el primer día también hubo controles de seguridad. Según informó el municipio, fueron detenidas cinco personas entre cuidacoches y limpiavidrios que continuaban actuando por fuera del sistema autorizado.
Motos en el Centro
La Municipalidad informó que la próxima semana comenzará a incorporarse el estacionamiento medido para motos en el Centro.
El sistema todavía está en proceso de homologación para permitir la carga de patentes de motocicletas. La tarifa será equivalente al 25% del valor de la hora de estacionamiento de un automóvil.
El estacionamiento controlado funciona de lunes a viernes de 8 a 20, y los sábados de 8 a 14. Los domingos y feriados es gratuito en toda la ciudad.
