Crisis. Fate advirtió que no podrá pagar las indemnizaciones y el gremio pide la estatización
La fábrica de neumáticos aseguró que no tiene personal especializado para reabrir. El Sutna busca el aval de Axel Kicillof para una intervención estatal.
La empresa Fate lanzó una advertencia que profundiza la tensión en el conflicto por el cierre de su planta en San Fernando. La firma aseguró que, de prolongarse la ocupación y el bloqueo del establecimiento, no podrá afrontar el pago de las indemnizaciones para los trabajadores que aún permanecen en nómina.
Este planteo surge en medio de una parálisis de las negociaciones y una creciente disputa política y judicial. Mientras la compañía ratifica la imposibilidad técnica de retomar las operaciones, el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) impulsa un proyecto de ley para que la provincia de Buenos Aires asuma el control de la fábrica.
La situación afecta actualmente a 256 operarios que todavía no firmaron su desvinculación definitiva. Según datos de la propia compañía, el 70% de la dotación inicial -compuesta por 920 empleados al momento del cierre el pasado 18 de febrero- ya aceptó el pago de las compensaciones por ley.
Advertencia por el pago de compensaciones
En la última audiencia de conciliación, los representantes de Fate sostuvieron que el bloqueo de la planta agrava la situación económica de la firma. Según el acta oficial, la empresa afirmó que esta situación está "comprometiendo incluso las perspectivas de abono futuro de las compensaciones derivadas de las desvinculaciones".
Desde la patronal insisten en que la ocupación vulnera el régimen de conciliación obligatoria y obstruye cualquier posibilidad de negociación de buena fe. Esta postura es leída por el gremio como una medida de presión para forzar las desvinculaciones restantes.

La compañía aportó cifras para demostrar que una reapertura es inviable bajo las condiciones actuales. "A la fecha no hay en nómina personal especializado, como técnicos, ingenieros y supervisores que resultan imprescindibles para operar", señalaron voceros de la empresa.
Conflicto judicial por los salarios caídos
Un punto central de la disputa es el reciente fallo de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo. La Justicia ordenó a Fate cumplir con un convenio firmado en mayo de 2025, donde se comprometía a no efectuar despidos hasta junio de 2026.
A cambio de esta estabilidad, la empresa recibió beneficios en el pago de aportes y contribuciones a la seguridad social. Sin embargo, la firma ya anunció que apelará la resolución que la obliga a pagar salarios hasta la mitad de este año.
Por su parte, el Sutna, encabezado por Alejandro Crespo, exige que el Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires aplique multas conminatorias. El gremio busca que la provincia "tome cartas en el asunto" ante lo que consideran un incumplimiento de la patronal.
Proyecto de estatización y ocupación temporal
Ante la negativa de la empresa de reabrir las puertas, el sindicato trasladó su estrategia al ámbito legislativo bonaerense. El objetivo es lograr la aprobación de una ley de "ocupación temporal" de la planta industrial de San Fernando.
El proyecto propone declarar de utilidad pública la producción de neumáticos, argumentando que es una actividad estratégica para la logística y el transporte del país. La iniciativa contempla que el Estado provincial tome el control administrativo de la operación.
De aprobarse, la intervención tendría una duración inicial de un año e incluiría el uso de maquinarias, insumos y hasta la propia marca. "Bajo ninguna condición resulta posible restablecer la operación" de forma privada, insiste la empresa, mientras el gremio apuesta a la cogestión con supervisión estatal.




