Protesta. A cuatro años del reclamo: vecinos de Córdoba y de La Calera vuelven a protestar contra el peaje
Será este viernes por la avenida Ejército Argentino. Los habitantes de ese sector piden la eliminación del cobro por considerar que es ilegal y les causa un perjuicio. Pedirán a la Provincia que se revea su emplazamiento.
Vecinos autoconvocados de la ciudad de Córdoba y de La Calera, localidad del Gran Córdoba, nuevamente marchan para exigir la eliminación definitiva del peaje ubicado en la avenida Ejército Argentino, ruta provincial E-55, que conecta ambas ciudades.
La manifestación será el 24 de julio a las 18, con una caravana que se reunirá en la plaza San Martín de La Calera, y recorrerá la avenida Ejército Argentino, donde están ubicadas las casillas de peaje. Esta protesta se suma a las múltiples que vienen realizando desde hace cuatro años los habitantes de ese sector.
Según explicaron los vecinos, el peaje quedó emplazado sobre un corredor que es un gran tramo urbano con gran crecimiento poblacional, y forma parte de la circulación histórica entre La Calera y Córdoba: diariamente miles de personas usan esa vía para trabajar, estudiar, acceder a servicios de salud y desarrollar sus actividades cotidianas.
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Incluye a barrios ubicados sobre Ejército Argentino desde “El Tropezón” (Circunvalación) hasta la avenida Juan Domingo Perón de La Calera. La abogada Mirta Soler, miembro de la mesa operativa “No al peaje” explicó a La Voz que las casillas están ubicadas en la entrada al barrio Las Delicias. "Es zona urbana", reclamó.
Además, subrayó: “Tenemos semáforo, y al trasponer las casillas estamos dentro de la ciudad de Córdoba, con paradas de colectivos y lomas de burro. Lo mismo sucede con los barrios Lomas de La Carolina y Cuesta Colorada, todos tienen salida a Ejército Argentino”.
La abogada sostuvo que no deben pagar para usar estas vías internas, lo cual contradice con la normativa vigente: “El peaje en zona urbana consolidada genera discriminación e inequidad”.
Y agregó que la mesa de diálogo con el Gobierno se cortó: “Tuvimos reuniones en Caminos de las Sierras y nos pidieron que suspendamos las manifestaciones y nos daban un descuento”.
Los vecinos lograron un descuento del 30% en la tarifa, pero quieren “la eliminación definitiva” porque consideran que no corresponde pagar el peaje por estar emplazado en una zona urbana.
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Solicitarán una revisión del peaje
Los vecinos indicaron que en los próximos días presentarán al Gobierno provincial una solicitud para que se haga una revisión integral del emplazamiento del peaje, su adecuación a la realidad urbana actual y una decisión expresa sobre su eliminación o, subsidiariamente, su relocalización.
Además remarcaron que el planteo es legítimo y de interés para toda la comunidad. “Desde hace cuatro años nuestro pedido siempre fue el mismo: que el Gobierno revea esa situación”, señaló Soler.
Y explicó que el perjuicio que causa en los vecinos es enorme. “Lo que aportamos no sirve para el mantenimiento y no lo hacen como corresponde. Nos sentimos muy afectados”, señaló.
La abogada indicó que “este peaje no tiene razón de ser, es una caja recaudatoria.” Causa perjuicio a ciudadanos comunes que transitan por el lugar. Pagamos un impuesto encubierto porque no corresponde que esté ahí”.
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El municipio de La Calera apoya el reclamo vecinal
La Municipalidad de La Calera apoya el reclamo de los vecinos e incluso declaró de interés municipal la causa del peaje a través de una ordenanza.
El intendente local, Fernando Rambaldi, contó que en marzo de este año el Concejo Deliberante declaró la lucha del peaje como una política de Estado y de interés municipal. “Lo cual nos permite remitir recursos para terminar con el peaje”, señaló.
Además, dijo que de una ruta de 40 kilómetros solo se intervino en 3 kilómetros, “al resto le falta mantenimiento”, sobre todo en la zona de La Calera en el tramo urbano y no urbano.
“No hay ruta alternativa. Es un impuesto encubierto para entrar y salir de la ciudad. Aunque no me guste el concepto, La Calera sigue siendo una ciudad dormitorio para muchos vecinos y tienen que pagar cuatro o cinco peajes diarios. No me parece atinado”, remarcó.
Y agregó que no está en contra del sistema de peajes: “Córdoba tiene las mejores rutas del país, pero en el caso de la E-55 se pagaron con creces las obras que se hicieron, lo que se invirtió”.
También sumó el reclamo por dos obras: “La duplicación de calzada de la avenida Intercountries (ruta provincial U-113) que la tiene que ejecutar Caminos de las Sierras, y la rotonda de avenida Bolívar y E-55, pero que hasta ahora están paralizadas y no tenemos novedades”.
