Obra vial. Aún en obras, más gente circula por la ruta "de los Gigantes" que unirá con asfalto Punilla y Traslasierra
La ruta 28 es una vía alternativa para cruzar las Altas Cumbres, que ahora está siendo asfaltada. Une Tanti con Taninga. Ya es mas utilizado por muchos.
Con el corte total del camino de las Altas Cumbres, entre el 9 y el 12 de abril, se intensificó notoriamente el tránsito por la ruta 28, que une Tanti (en Punilla) con Taninga (en Traslasierra), cruzando las Sierras Grandes.
Muchos cordobeses conocieron o redescubrieron una travesía que, aún a medio pavimentar, se presenta como una opción a la vía más concurrida de las Altas Cumbres, y exhibe paisajes y recursos que merecen conocerse.
Mientras la pavimentación avanza en distintos tramos, el antiguo trazado va desapareciendo de a poco, dando lugar a una vía amplia y más segura. Según autoridades de Vialidad Provincial, “llevará tiempo” completar la carretera. Se esstrima que podría quedar terminado el asfalto de los casi 80 kilómetros totales en 2028.
El jueves 9 de abril, las lluvias de Pampa de Achala provocaron un peligroso socavón en plena la ruta E-34, o Camino de las Altas Cumbres, la única ruta de montaña totalmente pavimentada que une Traslasierra con el resto de la Provincia. El fenómeno, producido a la altura del paraje La Pampilla, exigió interrumpir el tránsito hasta el domingo siguiente.
Fue entonces que el tránsito aumentó notoriamente por la ruta 38, que llega a tocar Cruz del Eje, y por la ruta 28 ó “de los Gigantes”, que está en proceso de ser asfaltada.
Perder el miedo
“Esta situación sirvió para que muchísima gente nos conociera, y pudiera descubrir que nuestra zona está llena de recursos y bellezas, y le perdiera el miedo al cruce por Los Gigantes”, dijo Paola Martínez, jefa comunal de Tala Cañada, el primer pueblo de Traslasierra que se encuentra cuando se desciende hacia el oeste por este camino.
“Hoy con un vehículo común se puede cruzar tranquilamente las sierras por aquí, siempre que se tenga el debido cuidado”, afirmó.
Con un festival criollo, los 350 habitantes de la localidad celebraron en abril de 2025 la llegada del pavimento desde Taninga a Tala Cañada.. Se trata de 13 kilómetros que significaron un hito en la historia de una zona postergada. “A un año, ya hay interés por invertir turísticamente en distintos puntos” señala Martínez.
Cómo es la nueva ruta que se abre en las Sierras, entre Punilla y Traslasierra
“Antiguamente venían por este camino las empresas Socasa, que iba hasta San Juan por los Túneles, y la 20 de Junio; después se impuso Altas Cumbres ya toda pavimentada” cuenta Diego Tejeda, Jefe Comunal de Las Palmas, el pueblo más cercano a los Túneles de Pocho. “Para nosotros, este camino es fundamental, una vez completado, nos facilitará muchísimo la llegada a Punilla y a Córdoba capital”, completó Tejeda.
La ruta de altura, de ripio, es desde hace décadas una de las preferidas por ciclistas de montaña, motociclistas, y cultores del turismo de aventura. Es el caso de las excursiones de trekking que se realizan en la zona del macizo de Los Gigantes.
Una obra compleja
Martín Gutiérrez, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, sostuvo: “Esta ruta está llamada a ser un segundo cruce del cordón montañoso, una alternativa que no signifique dar la vuelta por Cruz del Eje, son 80 kilómetros de montaña con una importancia superlativa, ya que abre posibilidades para la producción y el turismo”.
El funcionario recordó que del planteo general de la obra hay dos tramos terminados, dos en plena ejecución y tres en etapa de proyecto y licitación.
Gutiérrez aclaró: “La envergadura y complejidad de esta obra hacen que el avance lleve su tiempo, estimamos que la inversión general de la provincia en la totalidad de la ruta rondará los 150 millones de dólares”.
Por el este, está concluido el tramo Tanti- Cerro Blanco, de 10 kilómetros, y se trabaja en otros tramos importantes, como el que une los ríos Yuspe y Huasta. .
