Entrevista. Juan Negri: No tendría problemas en aliarme con la Libertad Avanza

Integrante del Ersep, representando a la UCR, denuncia que el sistema está hecho para favorecer a las empresas prestatarias de los servicios públicos. Con esa bandera, adelantó que trabaja para ser candidado en Córdoba capital en 2027.

26 de abril de 2026 a las 05:11 p. m.
Juan Negri: No tendría problemas en aliarme con la Libertad Avanza
Juan Negri en el programa Voz y Voto.

En los últimos meses, el aumento de los servicios públicos se ha convertido en una de las principales preocupaciones de los cordobeses. En Voz y Voto, Juan Negri, vocal por la UCR en el Ersep (Ente Regulador de los Servicios Públicos), advirtió que el sistema está diseñado para favorecer al Gobierno de Martín Llaryora y a las prestatarias.

Con esa bandera, "Juani" Negri ya trabaja para ser candidato a intendente de Córdoba en 2027. Y asegura que no tendría problemas en aliarse con La Libertad Avanza.

–Lleva tres meses en el Ersep. ¿Qué descubrió en la tarea de controlar y aprobar aumentos?

–Lo primero es que el Ersep hoy defiende a las empresas y no a los usuarios. Me propuse dar vuelta la situación en términos de información, pero lamentablemente no alcanza solo con el voto de la oposición. Hay un sistema armado para que los aumentos pasen "con fritas", como se dice vulgarmente. De regulación hoy no hay nada; el ente se ha convertido en una formalidad donde todos se conocen hace años y la mayoría automática del gobierno provincial aprueba todo sin mucho ruido. Mi objetivo es poner este ente al servicio de la gente, especialmente ahora que los cordobeses sienten una presión asfixiante en su economía diaria por el costo de la luz, el agua, el transporte interurbano y los peajes. .

–Usa una boleta de Epec de un tamaño inusual para mostrar un caso testigo. ¿Qué representa ese documento?

–Es un "boletón". Es una factura de $ 477.000 de una vivienda en Villa Libertador, donde vive una familia de cuatro personas. Cuando mostré esto en el ámbito político, hizo mucho ruido. Lo hice de este tamaño para que se vea que situaciones así pasan con la luz y con el agua. La respuesta de la empresa suele ser "primero pague y después discuta", dejando al usuario en total desamparo. En este caso particular, como lo hicimos público y se viralizó, logramos que se revirtiera, pero no todos tienen esa posibilidad.

–Menciona que el componente impositivo es altísimo. ¿Cuánto de lo que pagamos no es realmente por el servicio?

–Es escandaloso: cualquier boleta de servicio público en Córdoba tiene más de un 40% de impuestos. Entre el IVA (21%), Ingresos Brutos, cánones y sobretasas municipales, el servicio queda en segundo plano. En el caso del agua, el 46% de la boleta son impuestos; es el servicio con mayor carga impositiva. Pagamos un 9,9% de sobretasa municipal para el alumbrado público en la boleta de luz, y en el agua hay una sobretasa del 16%. Mi discusión para el futuro es clara: hay que erradicar estos impuestos de las boletas de servicios públicos porque no tienen nada que ver con el consumo real.

–En el caso del agua, el año que viene vence una concesión clave.

–Así es. El año que viene vence el contrato de Aguas Cordobesas. Es una empresa cuya propiedad es municipal, pero el canon es provincial. Ese canon del 5,3% que cobra la provincia te lo meten directo en la boleta. Estamos ante una empresa que no invierte, como vemos con los caños que revientan y dejan cuadras enteras bajo el agua, mientras las prestatarias están en una situación de mucha comodidad porque no tienen control absoluto.

– Ante este panorama, ¿cuál es su recomendación para el ciudadano común?

–Insto a la gente a que acuda al Ersep. La función original del ente es defenderlos, aunque hoy esté desvirtuada por las audiencias públicas donde no participa nadie y las decisiones ya están tomadas. Por lo menos, ahora hemos logrado que se empiece a comunicar mejor cómo inscribirse para los subsidios, algo que beneficia a más de 55.000 usuarios.

El sueño de ser intendente

–Se lo ve muy activo en la ciudad de Córdoba. ¿Su objetivo es la intendencia?

–Quiero ser intendente y no simplemente un candidato. Reniego mucho de cómo se construyen las candidaturas hoy, como si la ciudad fuera una "taba" que se tira en mesas políticas o un botín para negociar entre dirigentes. Ser intendente requiere una responsabilidad enorme y un conocimiento profundo del territorio. Hace más de 12 años que recorro la ciudad y he formado un gabinete paralelo con equipos técnicos para proponer soluciones, no solo para criticar. Anhelo estar en la boleta el año que viene para disputar esa candidatura con humildad y tiempo.

–¿Cómo se estructura ese espacio político que estás liderando? ¿Sintoniza con La Libertad Avanza?

–Creamos creado un espacio llamado "Vive Córdoba" junto a Javier Bee Sellares y concejales como Juan Balastegui, Javier Fabre y Claudio Luján. Es una unión de vecinos "de a pie" que conocen los problemas diarios mejor que nadie. Buscamos coincidencias de ideas más que ideologías cerradas. Si coincidimos en puntos clave para que la ciudad vaya hacia arriba, no tendría problemas en aliarme con sectores como la Libertad Avanza. Lo importante es qué vamos a hacer con el transporte, la basura y la cercanía de los servicios en los barrios.

–Hablando de propuestas concretas, mencionó reformas en el Concejo Deliberante.

–Voy a presentar un pedido para eliminar la "cláusula de gobernabilidad". Actualmente, el intendente que gana, aunque sea por un voto, se queda con 16 de los 31 concejales. Eso genera una mayoría automática que achata la discusión política. Sin esa cláusula, el intendente se ve obligado a discutir y consensuar, lo que eleva la calidad institucional de la ciudad y termina con la "chatura" oficialista.

–¿Qué otros temas considera urgentes para la gestión municipal?–

–Primero, licitar el transporte y la basura. No podemos seguir con sistemas precarios o manejados por gremios de manera discrecional. Fui promotor de Uber hace 11 años porque creo en darles opciones a los cordobeses. En cuanto a la basura, no hay presupuesto que alcance para que el camión pase de lunes a lunes; hay que generar conciencia real para reciclar, ya que hoy solo se recicla el 2% o 3% en la ciudad. También hay que terminar con los "curros" de las carteleras con decretos fantasmas y con las cajas negras de la noche.

— El intendente Daniel Passerini se puso un 4 sobre 10 a su gestión. ¿Qué nota le pone usted?

–Si él se puso un cuatro, le pongo un cuatro. Pero quiero ser justo: Passerini no ha recibido ni el 10% de los recursos que recibió Martín Llaryora cuando era intendente y Schiaretti gobernador. En aquel entonces nos hicieron creer que Córdoba era Miami con obras muy superficiales. Hoy, sin esos recursos, la gestión se ve resentida. Le pido al intendente que aproveche este tiempo para dar un salto de calidad y licitar los servicios sensibles, para que el que venga no esté atrapado en un loop eterno sobre los problemas diarios.