Movilidad. Uber asegura que trabaja para que sus choferes adheridos se registren en la Municipalidad de Córdoba

Como parte de los festejos por los 10 años en Argentina, Uber relanza la semana que viene Uber Eats en el país, comenzando por Córdoba, y más precisamente por el área céntrica y Nueva Córdoba, con algo más de 150 negocios como restaurantes, bares, y con el plan de sumar supermercados en los próximos meses.

El lanzamiento lo hace en el marco de un programa de inversiones que presentó en marzo pasado, por el que pondrá U$S 500 millones en todo el país en los próximos tres años. En su primer intento de traer Uber Eats a la Argentina, experiencia que se levantó en 2020, tenía una plataforma propia. Ahora Uber Eats es parte de la plataforma que utiliza para su habitual servicio de movilidad.

Así lo confirmaron Eli Frías, gerente general de Uber para Argentina, Uruguay y Paraguay, y Juan Martín Cappellini, Head de Uber Eats, quienes presentaron la vuelta de la división delivery de Uber en el país en un evento que se realizó este martes en la Bolsa de Comercio de Córdoba, junto a su titular Manuel Tagle.

Mientras tanto, la plataforma asegura que trabaja para que los choferes de la capital se inscriban en el Registro Digital Municipal, la solución que desarrolló la Municipalidad de Córdoba para sacar de la ilegalidad a las personas que trabajan utilizando este tipo de plataformas de movilidad.

En noviembre del año pasado, la Municipalidad puso en marcha el Registro a través de su portal web. Pero hasta finales de febrero pasado, algo más de mil personas habían completado el proceso de inscripción para empezar a trabajar dentro de la normativa municipal.

Cabe destacar que tanto Cabify como Uber se inscribieron en el Registro para obtener la habilitación definitiva de su servicio. Pero ahora, son los choferes los que tienen que completar su registro y se estima que sólo Uber tiene en Córdoba Capital más de 20 mil conductores que en algún momento prestan servicios de movilidad.

Al respecto, Frías destacó que Uber trabaja para que los conductores oficialicen su inscripción.

"Nuestros conductores son independientes. Con todo sistema nuevo, siempre hay un período de adaptación. Que se haya implementado una regulación en Córdoba es algo positivo, pero hay que entender que es un proceso. Nosotros los vamos a acompañar para que, de a poco, ayudarlos a anotarse. Es un proceso que lleva tiempo", explicó.

En Córdoba, Uber asegura que trabaja informando a los choferes y que los vehículos ya cuentan con los seguros que pide el municipio. Ahora, está tratando que los usuarios que iniciaron la inscripción informen a la plataforma para que puedan acompañarlos y asesorarlos en el proceso.

El problema es que la mayor parte de los transportistas trabajan pocas horas, utilizando la plataforma como un complemento de sus ingresos. Esto hace que tengan pocos incentivos para registrarse.

Uber tiene actividad en todas las provincias argentinas, con presencia en más de 50 ciudades. Actualmente son más de un millón de personas las que, en algún momento, trasladaron personas en sus vehículos a través de la plataforma, que está en los celulares de más de 20 millones de personas y cuenta con 11 millones de usuarios.

"En estos 10 años de presencia en el país, la adopción del usuario argentino ha sido muy positiva. Nuestra visión ahora es pasar de ser la app de movilidad a la aplicación donde encuentres lo que sea que necesites, cuando lo necesites", resaltó Eli Frías.

Los ejecutivos están por estos días en Córdoba para reunirse con conductores que ya trabajan para la app, como también con negocios que podrían distribuir sus productos por la misma plataforma.

Esta nueva etapa, que comienza la semana próxima, se inciará ofreciendo sus servicios en la zona céntrica y Nueva Córdoba. Luego se irá expandiendo en forma radial hacia el resto de los barrios cordobeses.

La idea de relanzar Uber Eats en Argentina comenzando por Córdoba es por la buena recepción que tuvo en su primera experiencia, hace seis años.

El plan se apoya en una estrategia de fidelización utilizando Uber One, un programa de membresía de la plataforma. La idea es comenzar con 150 restaurantes, bares y negocios gastronómicos. En los próximos meses se sumarán supermercados y otros formatos del retail como tiendas para mascotas, farmacias y drugstores. Los negocios se inscriben a través de la misma plataforma que se utiliza para el traslado de pasajeros.

El repartidor de servicios de delivery puede trabajar para otras plataformas. De hecho, el plan es trabajar con la red de 70 mil socios que operan con Uber Moto.

Una vez que avance la experiencia en Córdoba, la idea es trasladarla a otras cuatro provincias en el resto del año.

"Lo vamos a ir adaptando a la velocidad de adopción, a los volúmenes que veamos y a la capacidad comercial. La experiencia en Córdoba nos va a dar un montón de señales para próximos lanzamientos", resaltó Cappellini.

De hecho, el ejecutivo confirmó que no está decidido aún si Uber Eats llegará a Buenos Aires este año.

Al respecto, Frías no descartó que, luego de que Uber Eats esté funcionando, se puedan lanzar nuevos servicios. "Siempre estamos pensando qué es lo próximo, tenemos muchísimo para desarrollar; estamos trayendo productos y servicios asociados a los aeropuertos, a reservas para zonas turísticas y otras necesidades que tenga en ecosistema de movilidad de Córdoba", indicó.