Industria automotriz. Scania amplía su punto de venta en Córdoba, con una inversión de U$S 12 millones
La automotriz sueca mudará su concesionaria de la Capital a la avenida Circunvalación, tras un año récord en ventas y refuerza su polo exportador desde la planta de Tucumán.
Este 26 de marzo, Scania Argentina cumple medio signo de presencia ininterrumpida en el país. En este marco aniversario, Sebastián Figueroa, presidente de la marca sueca en Argentina, adelantó a La Voz los detalles de una inversión de U$S 12 millones en el plazo de dos años.
El plan es construir en la zona del anillo de Circunvalación una nueva y moderna sede para trasladar allí la concesionaria que actualmente funciona sobre la avenida Juan B. Justo, en la zona norte de la Capital, tras cerrar un 2025 con ventas récord de 3.200 camiones y 500 buses a nivel nacional.
El proyecto surge tras un año de desempeño histórico en Córdoba, donde la marca logró colocar 500 camiones y 50 buses de larga distancia.
Córdoba como motor de crecimiento
La nueva instalación se ubicará sobre la avenida Circunvalación, una vía estratégica de circulación que conecta con zonas industriales y comerciales. La mudanza responde a la necesidad de mayor capacidad operativa, ante el crecimiento sostenido del parque rodante en la región mediterránea.
La futura sede ampliará la capacidad de taller, pero también estará preparada para la atención de vehículos impulsados por GNC y biometano, segmento donde la marca ya tiene 250 unidades circulando en el país.
Esta inversión en Córdoba forma parte de un plan de U$S 12 millones anuales destinados exclusivamente a la red de servicios en todo el país. El objetivo es garantizar la disponibilidad de las flotas en sectores clave como el agro, la minería y la energía, particularmente Vaca Muerta, que hoy traccionan la demanda.
Impacto y expansión en el mercado cordobés
"Córdoba nos quedó chica por el nivel de actividad que tenemos. La idea es comenzar este mismo año con el proyecto", explicó Figueroa. El directivo estimó que la obra, que incluye la compra del terreno y la edificación, estará finalizada en aproximadamente un año y medio.
Históricamente, la provincia representa el 10% de las ventas nacionales de la compañía, traccionada principalmente por el sector agropecuario, la logística y la minería. El año 2025 fue calificado como "histórico" por las máximas autoridades de la firma, alcanzando un récord de 3.200 camiones vendidos en todo el país.
Para sostener ese volumen de ventas, la automotriz recurrió a herramientas financieras propias, incluyendo una obligación negociable de 40 millones de dólares. Esta inyección de capital permitió ofrecer tasas competitivas en un mercado donde el 50% de las operaciones se realizaron de contado.
Actualmente, Scania ofrece tasas de financiación en dólares del 12%, mientras que en pesos los valores rondan el 30% al 35%. Durante eventos como Expoagro, la firma implementó promociones de 12 meses sin interés o 24 meses al 8% en dólares para incentivar la renovación de flotas.
Eficiencia operativa y precios de mercado
El costo de un camión Scania en Argentina oscila hoy entre los U$S 130.000 y los U$S 220.000, dependiendo de la configuración técnica solicitada. La compañía hace foco en el modelo Scania Super, que permite un ahorro de combustible de hasta el 10% respecto a versiones anteriores.
SUPER, el nuevo tren de potencia con el que Scania cerró 2023
Figueroa destacó que la discusión con el cliente ya no es solamente por el precio, sino por el costo operativo total (TCO). En ese sentido, la marca impulsa acuerdos de mantenimiento y conectividad para monitorear el desempeño de las unidades en tiempo real.
Tucumán como motor de exportación global
La planta industrial de Scania en Colombres, Tucumán, liderada por Dante Gonella, opera hoy al máximo de su capacidad instalada. Con una dotación de 650 empleados, entre internos y contratistas, la fábrica trabaja en cuatro turnos para abastecer la demanda global de componentes de transmisión.
La capacidad actual permite producir anualmente 42.500 cajas de cambio y más de 31.000 diferenciales que se distribuyen en todo el mundo. La totalidad de la producción de Tucumán se exporta: el 66% se envía a Brasil, el 30% a Suecia y el 4% restante a los Estados Unidos.
Scania invierte U$S 27 millones y casi triplicará su producción de cajas de cambio apuntando a China
Entre 2021 y 2025, la planta de Tucumán recibió inversiones por U$S 63 millones destinadas a innovación y renovación de maquinaria. Christopher Podgorski, presidente y CEO de Scania Latinoamérica, subrayó que la operación argentina es una pieza fundamental de la estructura industrial de la región.
“La presencia en Argentina no es circunstancial, es estratégica”, afirmó el directivo a nivel regional, destacando la integración de la planta con el sistema global de Scania. Para el ciclo 2025-2028 se prevén nuevas inversiones orientadas a introducir plataformas tecnológicas de última generación.
De cara al 2026, los directivos proyectan un mercado nacional similar al actual, con una demanda estimada de entre 16.000 y 20.000 camiones anuales. La empresa apuesta a que una baja en las tasas de interés y la reactivación del crédito privado impulsen una renovación masiva del parque automotor.
Edición aniversario
Para celebrar sus 50 años en el país, Scania lanzará una edición especial 50° Aniversario. Se trata del modelo S550 con motor Super de 13 litros, en configuración 6x2 y 6x4.
El vehículo tendrá un diseño exclusivo en blanco con detalles en celeste e incorporará referencias al sol de la bandera argentina, uniendo el legado sueco con la identidad local.
