SUPER, el nuevo tren de potencia con el que Scania cerró 2023
La flamante plataforma de camiones hace una gran contribución en términos de eficiencia y sustentabilidad.
Una de las novedades destacadas del último mes del año es la presentación de SUPER, la plataforma de camiones de Scania disponible para toda la región latinoamericana cuyo tren de potencia reduce hasta 8% el uso de combustible y refuerza la apuesta de la marca por un transporte más sustentable y amigable con el ambiente.
La mejora resulta muy significativa para disminuir las emisiones de gases contaminantes y los costos operativos de los clientes. Fruto de más de cuatro años de investigación y desarrollo, Super es la apuesta más reciente de la compañía para alcanzar sus metas de descarbonización: integra el aporte de 2.000 millones de euros en Europa y 1.000 millones de reales en las instalaciones de la fábrica de São Bernardo do Campo (Brasil).
La plataforma abarca motores, caja de cambios, sistema de postratamiento, arquitectura modular del chasis y ejes, novedades que garantizan un mayor desempeño y rentabilidad.
“Estamos lanzando un tren de potencia incomparable que supera ampliamente en eficiencia energética a cualquier otro modelo disponible en el mercado. Nuestras metas de sustentabilidad son claras, ambiciosas y basadas en la ciencia, y este nuevo producto representa un enorme avance en ese camino”,
manifestó Andrés Leonard, Presidente de Operaciones Comerciales para Scania Americas.
Un sustancial aporte a la eficiencia y la sustentabilidad
La fábrica de motores de Scania en San Pablo se agrandó 72% para abarcar la nueva línea de motores, por lo que pasó de un espacio de 43 mil metros cuadrados (frente a los 25.000 anteriores). Entre esas mejoras se incluyen medidas que hicieron a la planta sea más sustentable (para certificar Green Build), como captación de agua de lluvia, preparación para recibir paneles de energía solar y reducción de ruido. También mejora las condiciones térmicas para los colaboradores durante el trabajo.
SUPER también incluirá opciones para el segmento off-road, lo que representa una gran ventaja para clientes que operan en condiciones extremas como la minería, la construcción y la industria del Oil & Gas. Además de garantizar mayor eficiencia, entre las ventajas se destaca una caja de cambios más liviana que la generación anterior y un nuevo escalonamiento de marchas que ayuda al arranque en situaciones de pendientes o con alto peso en la carga del vehículo.
“Estamos orgullosos de este lanzamiento, porque significará para toda la región latinoamericana un paso más en nuestro propósito de alcanzar un sistema de transporte más sustentable. Ofrecer mayor rentabilidad a los negocios de nuestros clientes va de la mano con el cuidado de nuestro planeta”,
expresó Christopher Podgorski, presidente y director ejecutivo (CEO ) de Scania Latinoamérica.
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