Lanzamiento. Voge CU 625: ¿cómo es la primera moto clásica de la marca china?
La firma premium de Gilera sumó su primera moto con estilo vintage. Se destaca por su motor V-Twin de 600 cc y transición por correa. Su rival más fuerte ahora es Royal Enfield.
La marca china Voge se hizo fuerte en nuestro mercado, gracias a sus motos polivalentes. La línea DSX (525cc, 650cc y 900cc) y Rally (300cc y 800 cc) la posicionó rápidamente como una de las firmas referentes de este segmento. Ahora Voge incursiona en la categoría de las motos de estilo vintage, con una Crusier de 600 cc.
La primera moto clásica de Voge
La llegada de la Voge CU625 es una buena noticia para los amantes de las motos de estilo vintage y de los motores V-Twin. Está equipada con un motor de 578,2 cc que desarrolla 60 CV y 61 Nm de torque.
Este propulsor se destaca por una entrega de potencia progresiva y una experiencia de conducción relajada, características que distinguen a esta configuración mecánica. La transmisión final es por correa, una solución valorada por su funcionamiento suave, silencioso y de bajo mantenimiento.
Una moto Crusier de ley
La Voge CU625 reproduce muy bien el estilo de las motos Crusier. Esto es: ruedas anchas, asiento dividido, manillar amplio y una posición de manejo relajada que favorece tanto los recorridos urbanos como los viajes de larga distancia.
Sin perder su esencia de moto de época, cuenta con equipamiento de avanzada. De este modo, se equipa con iluminación full led, pantalla TFT de 5”, sistema ABS de doble canal, control de tracción desconectable (TCS), puertos USB y dashcam integrada.
En el apartado ciclo también presenta horquilla invertida de 41 mm, mono amortiguador trasero de 73 mm de recorrido, freno delantero con disco de 310 mm y freno trasero de 240 mm. Es una moto liviana para su segmento (199 kilos) y es para destacar su tanque de combustible de 16 litros, con el cual alcanza un consumo declarado inferior a 4,4 litros cada 100 kilómetros.
¿Con quién compite la Voge CU625?
Sus rivales más directos son: QJ Motor SRV 600 V ($ 13.990.000), Royal Enfield Shotgun 650 ($12.990.000), Royal Enfield Super Meteor 650 ($ 13.300.000) y Morini Calibro 700 ($ 12.600.000).
Precio: $ 14.990.000
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