Lanzamiento. Mercedes Benz Sprinter: ahora, automático y mejor equipado
A punto de cumplir el primer año como representante de Mercedes Benz en Argentina, Prestige Auto está logrando un hito para la industria nacional. En un contexto donde la competencia asiática obliga a las terminales a redefinir continuamente su estrategia para no perder competitividad, la terminal que produce al utilitario en la planta de Virrey del Pino (provincia de Buenos Aires) sumó una variante con caja automática a fin de mejorar el confort de conducción y la experiencia de manejo.
Hasta nueve marchas
La nueva transmisión automática se denomina 9G-Tronic. Se trata de una caja de nueve marchas con convertidor de par, levas al volante y función Hold, lo que le permite ofrecer cambios suaves, aprovechar el torque a bajas revoluciones y principalmente optimizar consumos, ya sea en operaciones urbanas como en viajes de larga distancia.
Con la mayor potencia
La caja automática se combina sólo con el motor 2.0 turbo diésel de 170 CV y 380 Nm. Este propulsor también mantiene la opción de caja manual de seis velocidades, en tanto que el 2.0 turbo diésel de 143 CV y 305 Nm se conserva sólo con caja manual.
Ventajas de la automática
Entre las principales ventajas de la nueva transmisión automática frente a la manual, la marca destaca que el motor funciona a menos revoluciones, algo que se traduce en menor desgaste mecánico, reducción de vibraciones, mejor insonorización del habitáculo y una conducción más relajada tanto para el conductor como para los pasajeros.
Menos gastadora
Además, gracias a las nueve relaciones escalonadas el conjunto mecánico consigue una entrega de potencia progresiva y eficiente, lo que ayuda a optimizar consumos en operaciones intensivas, reparto urbano, transporte corporativo y viajes de larga distancia. Esto, en términos logísticos, significa una mejora directa en productividad, ergonomía y confort operativo.
Adaptabilidad en su máxima expresión
La Sprinter ofrece opciones de vehículos de carga, de pasajeros y de uso mixto. Los furgones cuentan con amplio volumen de carga: de 9 a 15,5 metros cúbicos (m³) y capacidades de 1.260 a 2.455 kilos. Así, por ejemplo, este Mercedes Benz en su configuración combi puede trasladar de 9 a 19 pasajeros.
Otro diferencial dentro de la oferta de versiones es la incorporación de la Sprinter Motorhome, que ahora se ofrece con cinco opciones de chasis, carrocerías, largos y distancias entre ejes.
En resumen, se trata del modelo más adaptable al uso que le quiera otorgar su propietario. Desde Mercedes-Benz sostienen que ofrece más de 70 variantes para que cada cliente encuentre la solución que necesita.
Similar a un auto
Finalmente, Mercedes Benz también elevó el nivel tecnológico del utilitario con una renovada experiencia digital a bordo. La van incorpora una pantalla multimedia MBUX de 10,25” con integración inalámbrica para smartphones y wifi, lo que ofrece mayor conectividad, navegación y acceso a funciones multimedia.
Precios: desde $ 87.046.524 (Sprinter Chasis AT) hasta $ $ 144.224.979 (Mini bus AT de 19 pasajeros),
