Caída de ventas. Los patentamientos de autos 0 km se desplomaron más de un 31% en la primera quincena de julio

La comercialización de vehículos nuevos en la Argentina mantiene una fuerte tendencia negativa en el inicio de la segunda mitad del año. Según los datos oficiales registrados hasta el pasado jueves 16 de julio, se contabilizaron apenas 16.624 patentamientos de unidades 0 km, lo que representa una retracción del 31,5% en comparación con el mismo período del año anterior.

Además, en relación con el mes anterior, el volumen de operaciones equivale a una baja del 11,3% respecto a los números de junio. Las automotrices ya normalizan que el año cerrará con una caída de patentamientos cercana al 10%.

Existen factores estacionales que explican parcialmente este resultado negativo a mitad de mes. Durante julio se registraron dos feriados nacionales, mientras que en el mismo mes del año pasado sólo hubo uno.

Otro atenuante es el movimiento natural del mercado, que suele concentrar sus operaciones más fuertes al cierre del mes. Las cifras actuales reflejan ventas sin el impulso de las bonificaciones y ofertas que las marcas suelen lanzar en las últimas dos semanas.

No obstante, una caída superior al 30% resulta difícil de justificar sólo por el calendario.

A pesar del escenario actual, los líderes de la industria mantienen una visión cautelosa sobre el volumen total anual. El presidente de Stellantis, Martín Zuppi, estimó que el mercado de 2026 se ubicará entre los 530.000 y 580.000 autos. Esta referencia incluye únicamente autos de pasajeros y vehículos comerciales livianos.

“El mes viene parecido a lo que está sucediendo este año. Vamos a ver qué pasa en el segundo semestre, pero un mercado de esa magnitud es normal”, afirmó Zuppi durante el lanzamiento de Leapmotor en el país.

En 2025, este segmento específico del mercado alcanzó las 579.403 unidades.

La caída en los patentamientos no afecta de manera uniforme a todas las terminales del país. Toyota mantiene el liderazgo con 3.297 unidades registradas en la primera quincena. Sin embargo, la marca japonesa sufrió una baja del 38,2% comparada con el promedio de julio del año pasado.

En el segundo lugar del ranking se ubica Volkswagen con 2.072 patentamientos realizados hasta la fecha. Al igual que el líder, la firma alemana registra una contracción significativa del 38,3% interanual. En contraste, marcas como Ford mostraron una mayor resiliencia, con una baja de apenas el 5,2%.

El podio de las marcas más vendidas en lo que va de julio se completa de la siguiente manera:

En el desglose por modelos, las pickups continúan dominando las preferencias de los usuarios argentinos. La Toyota Hilux lidera con comodidad el mes con 1.338 matriculaciones. El segundo puesto es para la Ford Ranger con 647 unidades, seguida de cerca por el Ford Territory con 624 registros.

Una de las sorpresas del período es el desempeño del Toyota Yaris Cross. Este modelo se posicionó en el cuarto lugar con 608 patentamientos, superando a vehículos compactos tradicionales. Por su parte, el Fiat Cronos, histórico líder del mercado local, se ubica actualmente en la quinta posición con 523 unidades.

El listado de los diez modelos con mayor demanda se completa con la Volkswagen Amarok (496), el Toyota Yaris (468) y el Volkswagen Tera (432). Finalmente, el Toyota Corolla Cross con 363 unidades y el Chevrolet Onix con 355 cierran el ranking de los más vendidos.