Usados. Avanza la digitalización del Registro Automotor: nuevo esquema de aranceles y avance hacia trámites 100% online
El Gobierno puso en marcha el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor. El programa prevé la digitalización de los legajos, la creación de un certificado digital y un nuevo sistema de aranceles vinculado a la UVA. ¿Qué pasará con los registros intervenidos?
El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la reforma del sistema de registro automotor al lanzar el Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor, una iniciativa que busca reemplazar gradualmente un esquema basado en expedientes en papel y trámites presenciales por un modelo completamente digital.
La medida fue oficializada este martes al publicarse en el Boletín Oficial las resoluciones 306/2026 y 308/2026 del Ministerio de Justicia y representa una nueva etapa de un proceso de modernización que la administración nacional comenzó a desplegar a partir de 2024, con cambios orientados a simplificar las gestiones vinculadas con los vehículos.
El nuevo plan apunta a transformar un sistema con más de seis décadas de funcionamiento mediante tres ejes:
- La digitalización de los procesos.
- La reorganización institucional de los registros.
- La actualización del marco normativo que regula la actividad.
Según el diagnóstico oficial, el esquema vigente mantiene una fuerte dependencia de la documentación en papel, una organización territorial considerada poco eficiente y más de 60 trámites con procedimientos diferentes, que buscan ser simplificados en un conjunto reducido de categorías, como inscripciones iniciales, transferencias y denuncias registrales.
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Desde el Ministerio de Justicia sostuvieron que el objetivo es evolucionar "desde un modelo sustentado en documentación física, territorialidad registral y procedimientos presenciales hacia un ecosistema registral digital, interoperable y centrado en el ciudadano".
La cartera también afirmó que la automatización de procesos y la reducción de costos operativos permitirán ofrecer un sistema "más simple, transparente y compatible con el nuevo modelo registral".
Los principales cambios
Entre las principales novedades figura la creación del Legajo Único Digital Automotor (LUDA), mediante el cual se digitalizarán los expedientes físicos existentes para eliminar progresivamente los costos asociados a su guarda y traslado.
También se implementará el Certificado Digital Automotor (CDA), un documento con firma digital que concentrará toda la información histórica del vehículo.
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Otro de los objetivos del plan es que todos los trámites puedan realizarse de manera completamente remota. La propuesta contempla que los usuarios puedan iniciar, pagar y finalizar las gestiones por medios digitales, incluyendo la validación de identidad y las notificaciones electrónicas.
Nuevo sistema de aranceles
En paralelo con la digitalización, el Gobierno modificó la forma de calcular los costos de los trámites registrales.
A partir de ahora se utilizará el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA) como unidad de medida. Cada módulo equivaldrá a 0,5 Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) y su valor se actualizará cada cuatro meses de acuerdo con la evolución informada por el Banco Central.
La modificación busca reemplazar el esquema vigente, que contempla más de un centenar de aranceles distintos con criterios de cálculo diferentes.
Además, el nuevo régimen incorpora un incentivo para que los encargados de los registros procesen y emitan los trámites durante el mismo día de su presentación.
Menos oficinas y una nueva función para la DNRPA
La reorganización también alcanzará la estructura física del sistema.
En una primera etapa, el Gobierno prevé el cierre ordenado de alrededor de 200 registros seccionales intervenidos, tomando en cuenta el volumen de operaciones y la proximidad con otras sedes.
Al mismo tiempo, la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) dejará de concentrarse en la administración de oficinas físicas y pasará a desempeñar funciones vinculadas con el gobierno digital, la auditoría tecnológica y la gestión de datos.
El organismo tendrá un plazo de 30 días para presentar el cronograma definitivo de implementación de la reforma.
Una reforma que comenzó en 2025
El plan anunciado este martes se suma a una serie de medidas que el Gobierno viene implementando desde 2024 para modernizar el Registro Automotor.
Entre los cambios ya puestos en marcha se encuentra la digitalización de la inscripción de vehículos 0 km directamente en las concesionarias, lo que eliminó la necesidad de concurrir al registro para completar ese trámite.
Posteriormente también se incorporó la Ventanilla Única de Pago, destinada a simplificar la compraventa de vehículos mediante la unificación de los distintos conceptos que intervienen en la operación.
Con estas medidas, el Ejecutivo busca completar la transición hacia un sistema registral íntegramente digital, con menos oficinas físicas, mayor automatización y procedimientos unificados para usuarios y concesionarias.
