Dichos. F1: Franco Colapinto reveló cuál es el problema que le preocupa a Alpine antes del GP de Mónaco
El piloto argentino advirtió sobre una de las dificultades de la escudería que podría ser un factor crítico de cara a la clasificación del sábado.
Franco Colapinto analizó las dificultades técnicas que atraviesa la escudería Alpine en la previa del Gran Premio de Mónaco. El piloto argentino señaló que la principal preocupación del equipo es el rendimiento a una sola vuelta, un aspecto determinante en el trazado callejero.
Según explicó el corredor, la fortaleza del monoplaza se mostró durante las carreras, pero el equipo pierde competitividad en las sesiones de los sábados. "Estamos tratando de entender por qué no somos tan competitivos como esperábamos en clasificación", afirmó ante la prensa.
El problema central radica en la gestión de la temperatura de los compuestos. Colapinto detalló que el auto presenta serias dificultades para generar la energía necesaria en los neumáticos en circuitos que carecen de curvas rápidas.
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El desafío de los neumáticos
"Esa es la razón por la que no somos tan fuertes en clasificación", sostuvo el piloto. Además, admitió que aún se encuentra en proceso de adaptación para comprender cómo llevar las gomas a la "ventana correcta" de funcionamiento.
Para el argentino, este factor será la clave del fin de semana, ya que en Mónaco las posibilidades de sobrepaso son mínimas. El trabajo en los entrenamientos libres será fundamental para encontrar soluciones antes de la sesión clasificatoria.
Colapinto también subrayó que los autos actuales están más limitados por la carga aerodinámica en este circuito. A diferencia de temporadas pasadas, las opciones de puesta a punto son menores y dependen fuertemente del paquete técnico del equipo.
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Cronograma y expectativas
La actividad oficial en las calles del Principado comenzará este viernes 5 de junio con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. El sábado se realizará la tercera práctica y la clasificación oficial, programada para las 11 (hora argentina).
"Si logramos tener un coche competitivo a una vuelta, estaremos en una buena posición", concluyó el joven representante nacional. El equipo espera que el clima cálido favorezca el rendimiento, tras las bajas temperaturas sufridas en el pasado Gran Premio de Canadá.
La carrera final se disputará el domingo 7 de junio a partir de las 10, marcando una de las fechas más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1.
