Autos chinos. Rely R8: ¿cómo es la nueva pick-up asiática que cuesta U$S 32.000?
La debutante marca pertenece al grupo Chery y llega al país representada por el grupo La Emilia. Con 161 CV y tres niveles de equipamiento, la pick-up busca posicionarse entre las “chatas” de trabajo con un precio muy competitivo.
Una nueva marca de origen asiático llegó a la Argentina, con una estrategia diferente a lo que vienen presentando la mayoría de las firmas chinas que ya pueblan el mercado automotor. En lugar de presentar modelos para el segmento de los SUVs, Rely apuntó a las pick-ups.
El modelo con el que la marca debuta se llama R8, una pick-up que de estética es muy similar a la actual Ford Ranger. De hecho, tiene las mismas proporciones: mide 5,37 metros de largo, 1,96 de ancho, 1,88 de alto y 3,23 entre ejes.
Sin embargo, la Rely R8 tiene un precio de entrada que arranca en los U$S 32.000 (Comfort MT) seguida por su variante automática a U$S 34.000 y las versiones Luxury MT (U$S 36.500) y Limited AT a U$S 39.500. Se tratan de valores muy competitivos para una camioneta, que además cuenta con una garantía de cinco años o 200.000 km.
Una de las claves de su valor tiene relación con su motor, ya que las cuatro versiones cuentan con un motor turbo diésel de 2.3 litros de 161 CV y 420 Nm (el mismo que utiliza la Frontier y llevaba la Alaskan). Se puede asociar a una caja manual de seis y una automática de ocho marchas, con tracción 4×4 con reductora y solo en la full cuenta con bloqueo de diferenciales.
A nivel equipamiento ofrece de serie doble airbag, llantas de 17″, butaca eléctrica calefaccionada, control crucero, acceso sin llave y pantalla táctil de 12″ con cámara 360°. La variante Luxury manual suma airbags laterales (de cortina y de rodilla), llantas de 18″, tapizado de cuero y asientos ventilados.
La R8 más completa es la Limited automática, la cual adiciona frenado autónomo, control crucero adaptativo, centrado de carril, luces altas automáticas, freno de mano eléctrico, pantalla táctil de 16″, estribos laterales y cargador inalámbrico.
Entre las rivales más directas, considerando la potencia (entre 160 y 170 CV) figuran la Foton G7, GWM Poer, JAC T9, JMC Grand Avenue y Maxus T60 y las versiones de acceso de la Fiat Titano, Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.
Te puede interesar: Lanzamiento BYD Shark. La pick-up que vino a cambiar el segmento
