Híbrida. BYD Shark: ¿cuánto cuesta y porqué es diferente a todas las camionetas medianas?

El primer modelo todo terreno de la marca china con motorización híbrida enchufable ya llegó a los concesionarios. Puede desarrollar 437 CV y 650 Nm de torque.

16 de abril de 2026 a las 02:50 p. m.
BYD Shark: ¿cuánto cuesta y porqué es diferente a todas las camionetas medianas?
La debutante pick-up de BYD se presentó hoy en las afuera de Mendoza.

Con un evento multitudinario en la ciudad de Mendoza, BYD sumó a su portfolio a su pick-up híbrida enchufable. Está basada en la innovadora plataforma todoterreno súper híbrida DMO (Dual Mode Off-road). Se trata de un sistema desarrollado por BYD para combinar alto desempeño, eficiencia energética y capacidades off-road.

Sus dimensiones marcan una fuerte presencia en el segmento, con una longitud de 5.457 mm, un ancho de 1.971 mm y una altura de 1.925 mm. Además, la distancia entre ejes es de 3.260 mm.
Sus dimensiones marcan una fuerte presencia en el segmento, con una longitud de 5.457 mm, un ancho de 1.971 mm y una altura de 1.925 mm. Además, la distancia entre ejes es de 3.260 mm. (BYD)

La Shark integra un sistema de propulsión eléctrica compuesto por dos motores eléctricos, localizados uno en el eje delantero y otro en el trasero, y un propulsor térmico (1.5 turbo naftero), lo cual permite tener una tracción integral inteligente, que entrega respuesta inmediata.

En términos de potencia, la “chata” de BYD alcanza en conjunto 437 CV de fuerza y 650 Nm de torque.
En términos de potencia, la “chata” de BYD alcanza en conjunto 437 CV de fuerza y 650 Nm de torque. (BYD)

El sistema permite recorrer hasta 100 km en modo 100% eléctrico, pensado para tramos urbanos sin consumo de combustible y con una conducción silenciosa. Para viajes más largos, la gestión híbrida optimiza el uso de energía y permite alcanzar hasta 840 kilómetros de autonomía total combinada, manteniendo la capacidad de carga, remolque y versatilidad que caracterizan a este tipo de vehículos.

El sistema permite recorrer hasta 100 km en modo 100% eléctrico.
El sistema permite recorrer hasta 100 km en modo 100% eléctrico. (BYD)

Desde la marca aseguran que la Shark logra una reducción de hasta un 40% en el consumo de combustible frente a pick-ups convencionales de su segmento, incluso en condiciones de baja carga de batería.

El espacio en las plazas traseras es amplio gracias al piso plano, lo que es enerado por las baterías planas.
El espacio en las plazas traseras es amplio gracias al piso plano, lo que es enerado por las baterías planas. (BYD)

En términos de potencia, la “chata” de BYD alcanza en conjunto 437 CV de fuerza y 650 Nm de torque. Esto permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos. Además, su tracción total eléctrica inteligente ajusta la distribución del par entre las ruedas en milisegundos para optimizar la adherencia en diversas superficies.

Es para destacar que cuenta con un sistema con tres modos de manejo pensados para la ciudad (Eco, Normal y Sport) y, alternativamente, cuatro modos off-road (montaña, arena, nieve y barro) que le permiten transitar cualquier tipo de caminos sin mayores dificultades.

Su nombre (Shark, tiburón en español) tiene muchas reminiscencias con su diseño, principalmente su frontal con luces led de longitud completa y líneas fluidas. Sus dimensiones marcan una fuerte presencia en el segmento con una longitud de 5.457 mm, un ancho de 1.971 mm y una altura de 1.925 mm. Además, la distancia entre ejes de 3.260 mm asegura estabilidad y un habitáculo espacioso.

El interior incluye un panel de instrumentos de 10,25” y una pantalla giratoria adaptable de 12,8”.
El interior incluye un panel de instrumentos de 10,25” y una pantalla giratoria adaptable de 12,8”. (BYD)

El interior incluye un panel de instrumentos de 10,25” y una pantalla giratoria adaptable de 12,8”. La habitabilidad se ve potenciada por la incorporación de la batería Blade, que permite un piso posterior completamente plano.

La caja de carga es de una tonelada, mientras que la capacidad de arrastre es de 2.500 kilos.
La caja de carga es de una tonelada, mientras que la capacidad de arrastre es de 2.500 kilos. (BYD)

Es para destacar un completo paquete de más de 20 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (Adas), que elevan los estándares de protección en el segmento. Para la conducción off-road, incorpora un sistema Head-Up Display y una cámara panorámica de 360° con función de “chasis transparente”, que permite visualizar obstáculos debajo del vehículo y mejorar el control en terrenos exigentes.

Precio: U$S 59.990