Renovación. Jeep Commander 2026: ¿en qué cambió y cuánto cuesta ahora?

El SUV familiar de Stellantis se actualizó: recibió más tecnología de a bordo, pero mantiene las mismas motorizaciones de 175 CV y 272 CV.

10 de marzo de 2026 a las 02:29 p. m.
Jeep Commander 2026: ¿en qué cambió y cuánto cuesta ahora?
El frontal adopta faros led de nueva generación y una reinterpretación de la clásica parrilla de siete ranuras.

Con más de 70 mil unidades vendidas desde su lanzamiento en 2021, el Jeep Commander sale en 2026 con algunas novedades estéticas. Estrena el diseño del plástico que contiene el faro antiniebla y presenta cambios en los faros principales, parrilla, luces traseras y llantas.

Dependiendo del mercado, se comercializa con llantas de 18 y 19 pulgadas.
Dependiendo del mercado, se comercializa con llantas de 18 y 19 pulgadas. (Stellantis)

Las llantas también presentan nuevos diseños exclusivos para cada versión, en tanto que por dentro, en todas las versiones, ahora el selector de marchas es el rotary shifter, un comando giratorio que reemplaza la palanca tradicional, lo que mejora la ergonomía y el espacio en la consola central.

La versión más accesible (Jeep Commander Limited T270 AT6 4x2) tiene un precio al público de $ 68.500.000.
La versión más accesible (Jeep Commander Limited T270 AT6 4x2) tiene un precio al público de $ 68.500.000. (Stellantis)

La seguridad activa sigue siendo uno de los fuertes de este Jeep, ya que ofrece de serie el paquete de asistencias a la conducción. Además, las versiones Overland y Blackhawk suman una cámara 360° para facilitar las maniobras de estacionamiento y la conducción fuera de ruta.

El confort y la habitabilidad son los principales pilares del Commander.
El confort y la habitabilidad son los principales pilares del Commander. (Stellantis)

Por dentro, se mantiene el tablero digital de 10,25” y la central multimedia de 10,1” con el sistema Alexa integrada. Entre los asistentes a la conducción (Adas) más destacables, vale mencionar el frenado autónomo con detección de peatones, ciclistas y motociclistas, además del control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.

El Jeep Commander mantiene su liderazgo en seguridad activa, ofreciendo de serie en toda la gama el paquete de asistencias Adas Nivel 2.
El Jeep Commander mantiene su liderazgo en seguridad activa, ofreciendo de serie en toda la gama el paquete de asistencias Adas Nivel 2. (Stellantis)

Mecánicamente, la gama fue reconfigurada en nuestro país: dejó de lado el motor turbo diésel Multijet 2.0 para concentrar la oferta en los propulsores nafteros. La versión Limited está equipada con el motor naftero T270 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de seis velocidades y tracción 4×2, mientras que la Overland y Blackhawk comparten el nuevo propulsor Hurricane 4, 2.0 turbo, que entrega 272 CV y 400 Nm de torque, en este caso asociado a la caja automática ZF de nueve marchas y tracción 4×4, con selector de terrenos y control de descenso.

En la parte trasera, una firma lumínica led continua moderniza la apariencia del nuevo Jeep.
En la parte trasera, una firma lumínica led continua moderniza la apariencia del nuevo Jeep. (Stellantis)

¿Cuánto cuesta ahora el Commander?

Los precios, ahora en pesos, son de $ 68.500.000 para la Limited T270 4x2, $ 83.230.000 para la Overland 2.0 4x4 y de $ 83.950.000 para la Blackhawk 2.0, también con doble tracción. La garantía es de 3 años o 100 mil km.

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