Lanzamiento. CF Moto 700 MT ADV: la aventurera más equilibrada de la marca
El segmento de las motos Adventure de media cilindrada es uno de los que más se nutrió de opciones de marcas en los últimos años. Voge DS 800 Rally, Kove 800, Yamaha Ténéré 700, Honda Transalp 750 y Suzuki V-Strom 800 son algunos de los últimos modelos que desembarcaron. Ahora, CF Moto sumó a la 700 MT ADV, una alternativa que se posiciona entre la CF Moto 450 MT y la 800 MT-X.
La moto justa
Las motos de la categoría Adventure (también llamadas Maxi Trail) se caracterizan por su carácter polivalente y también por su gran porte y potencia. Se trata de un segmento que viene creciendo a pasos agigantados y que seduce a muchos pilotos, aún aquellos que no tienen mucha experiencia. En este sentido, la CF Moto 700 MT se postula como una de las alternativas más racionales, por potencia y proporciones.
Apta para la aventura
Lo primero que hay que destacar es que esta nueva edición tiene un diseño que la orienta mucho más al uso fuera del asfalto. En eso colabora su llanta delantera de radios de 19”, en lugar de 17”. Asimismo, la suspensión conformada por una horquilla delantera invertida y el amortiguador trasero mejoran la capacidad de absorber las irregularidades del terreno. Se complementa además con cubre manos de serie, defensas laterales y cubre cárter, algo imprescindible para las incursiones off-road.
De fácil conducción
Con respecto a los frenos, cuenta con ABS de doble canal, suficientes para detener los 240 kilos de peso del conjunto. También se ha considerado la ergonomía de la moto, haciendo que su asiento sea muy bajo (800 milímetros) para una moto de esta categoría.
"La 700MT ADV es un modelo clave dentro de nuestra estrategia en el segmento adventure. Nos permite ampliar el portfolio con una propuesta equilibrada entre rendimiento, equipamiento y accesibilidad, acompañando la evolución del mercado y las necesidades de nuestros clientes". Matías Pereyra gerente de negocio de CF Moto Argentina, gerente de negocio de CF Moto Argentina.
A su vez, ofrece control de tracción desconectable, sensores de presión de neumáticos, puños y asiento calefactables, sin dejar de mencionar el parabrisas frontal, el cual se regula en altura.
Potencia controlada
El propulsor de la 700 MT ADV es un bi cilíndrico en paralelo de 693 cc con 65 CV de potencia y 60 Nm de torque: se destaca por ofrecer una entrega de par y de potencia contundente en la parte baja y media del cuentavueltas de manera suave y controlable. La transmisión es de seis velocidades y cuenta con embrague anti rebote. Finalmente, otro dato interesante es que la capacidad del tanque es ahora de 20 litros, lo que mejora la autonomía y refuerza su perfil como moto apta para viajes de mayor distancia.
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