La Voz En Vivo. El presunto sabotaje a FAM: motores con azúcar y el "misterio" de las cámaras y la seguridad privada
El vocero de una facción del gremio Adrián Lentini calificó de "llamativo" el ataque que dejó 200 colectivos fuera de servicio y garantizó que los choferes están "poniendo el pecho" para mantener el esquema de emergencia. Reclaman la aceleración de la concesión a una nueva compañía.
Adrián Lentini, vocero de un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), brindó detalles sobre el sabotaje masivo que afectó a la empresa Grupo FAM (razón social De Quebrachal) en la madrugada del domingo.
El presunto sabotaje a la empresa de transporte FAM: "Estaba en la mira por la deficiente prestación"
La situación obligó a la Municipalidad de Córdoba a implementar un plan de contingencia para cubrir los corredores afectados. Lentini relató que se enteró de la situación alrededor de las 4:30 de la mañana por llamados de los trabajadores que se presentaban en la base de San Carlos.
Al llegar, el personal se encontró con que la flota no estaba operativa debido a daños intencionales y faltantes de elementos críticos para el arranque de las unidades
Detalle de los daños según el gremio
Según el relevamiento realizado por el gremio en conjunto con la empresa, cerca de 200 unidades fueron vandalizadas de distintas maneras
. Lentini detalló que en 120 colectivos desaparecieron las llaves de encendido, mientras que otras 40 unidades sufrieron el faltante de sus módulos electrónicos
Además, el vocero confirmó la denuncia sobre daños mecánicos graves: a 45 colectivos les habrían arrojado azúcar en los motores para inhabilitarlos. "Es una situación extraña y sorpresiva; dejar 200 unidades sin poder salir a la calle es algo inédito", manifestó el representante sindical
El misterio de la seguridad privada
Uno de los puntos que más llamó la atención de la UTA es cómo se perpetró el ataque en un predio que cuenta con vigilancia constante. Lentini explicó que la base de San Carlos posee personal de seguridad privada y un sistema integral de monitoreo por cámaras. "Tienen cámaras por todos lados en el predio y cada coche tiene tres cámaras propias", señaló el vocero, resaltando la dificultad de que nadie haya advertido los movimientos.
Plan de contingencia en el transporte: viajes gratis y flotas de emergencia en los corredores de FAM
Pese a esta infraestructura, hasta el momento no se han identificado responsables, lo que Lentini tildó de "muy llamativo"
Garantía laboral y pedido de nuevas prestatarias
Respecto a la estabilidad de los trabajadores, Lentini llevó tranquilidad a los choferes de Grupo FAM asegurando que la fuente laboral está resguardada.
El gremio mantiene diálogos con la Municipalidad ante el inminente desembarco de nuevos grupos empresarios que se harían cargo de los servicios
"Esperamos que la Municipalidad acelere este tipo de situaciones y concrete lo más rápido posible la llegada de otro grupo para que se asienten en Córdoba", enfatizó el vocero. El objetivo de la UTA es evitar la incertidumbre y el "manoseo" de pasar a los trabajadores de una empresa a otra de forma recurrente
Servicio gratuito y plan de contingencia
Actualmente, los choferes de FAM están colaborando activamente con el plan de emergencia lanzado por la Secretaría de Movilidad Urbana. Debido a que los conductores de las empresas de apoyo no conocen todos los trayectos, los empleados de la firma afectada viajan en las unidades para orientarlos
El servicio en los corredores 2, 5, 7 y las circulares 600 y 601 es prestado de manera gratuita por unidades de TAMSE, Coniferal y CBUS. Según estimaciones transmitidas al gremio, este esquema de emergencia se mantendría durante toda la semana mientras se define la situación de fondo
La UTA se mantiene en estado de alerta y acompañando la investigación judicial, a la espera de una resolución definitiva que estabilice el sistema de transporte en los barrios afectados.
