Transporte urbano. FAM denuncia sabotaje y sus coches no están circulando en la ciudad de Córdoba

Una insólita situación se está desarrollando este domingo en la ciudad de Córdoba. Los coches de la empresa de transporte urbano FAM no están saliendo a prestar servicio porque han desaparecido las llaves.

La firma emitió un comunicado denunciando "sabotaje", mientras que los choferes se encuentran a la espera de novedades. El texto que FAM hizo circular por redes por la mañana indica: "Estimados usuarios: Grupo FAM ha sido víctima de un sabotaje que momentáneamente nos imposibilita a prestar el servicio. Se están investigando los alcances y trabajando en la solución".

El hecho suma tensión a un complejo proceso que se está llevando adelante, para transferir algunos de los corredores que FAM gestiona (2, 5 y 7) ante la gestión deficitaria de la firma.

Desde la Municipalidad indicaron que están analizando la situación. El hecho de que sea un día domingo determina que el impacto sobre la población sea menor al de los días de plena actividad.

El gremio de los choferes, la UTA, aseguró que no está relacionado al problema y que aguarda el inicio de los sevicios.

Por la tarde, el Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Córdoba, Rodrigo Fernández, realizó un posteo en su cuenta de X y escribió: "Lo que está pasando hoy con el Grupo FAM no es un problema operativo, es un SABOTAJE directo contra los cordobeses".

"Que ´desaparezcan´ las llaves de los colectivos un domingo a la mañana no es casualidad; es una maniobra extorsiva que deja a miles de vecinos a pie", sigue la publicación. "Desde la Municipalidad no vamos a ser rehenes de intereses oscuros que utilicen el servicio público como moneda de cambio. El Intendente Passerini fue claro: con el transporte de la gente no se juega. La orden es aplicar las sanciones más severas que contempla el marco regulatorio", expresó.

"Si tienen pruebas de quiénes están detrás de este robo de llaves, los esperamos en la Justicia. Nosotros ya estamos haciendo lo propio", añadió, y finalizó: "Nuestra prioridad absoluta es que el servicio se normalice de inmediato. Estamos trabajando con equipos técnicos y legales para garantizar la salida de las unidades. No vamos a permitir que la oscuridad de unos pocos le gane al derecho de todos a circular".

En los últimos días se conoció que el Grupo Dota busca desembarcar en el transporte urbano de Córdoba a través de FAM, la actual concesionaria de los corredores 2, 5 y 7. En la propuesta que la firma presentó ante el municipio para obtener el contrato de esos servicios aparece la “asistencia técnica, económica y de personal especializado” de Transporte 27 de Junio Sacif, una de las empresas que integran el holding.

El respaldo no se limita a lo administrativo. El documento también contempla el aporte de material rodante, la transferencia de know-how operativo y el servicio de mantenimiento, este último a través de la concesionaria de ómnibus Megacar, que pertenece al Grupo Dota.

La presentación plantea que ese apoyo es una pieza central para sostener una nueva estructura de corredores y un plan de flota con menor antigüedad promedio. El movimiento también abre un efecto colateral en clave sindical, porque puede profundizar la interna nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

La mejora de cotización se presentó días después de que la Municipalidad confirma a SíBus en los corredores 3 y 8 y en las líneas A1 y B1, y a Coniferal en los corredores 1, 4 y 6 y en la línea C1.

Ese cierre parcial deja a FAM en el centro de la evaluación por el resto del mapa, con los corredores 2, 5, 7 y los anillos como piezas sensibles.