Ingreso histórico. Récord en el Gran Rosario: en lo que va del año ya descargaron granos 850 mil camiones
El fuerte avance de la cosecha en la región núcleo permitió un ingreso histórico de camiones al puerto principal del nodo agroexportador de argentina.
El movimiento de camiones hacia los puertos y plantas del Gran Rosario alcanzó niveles récord en lo que va de 2026. Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), ya ingresaron 850.000 camiones con granos a la región, el registro más alto para este período del año y unas 185.000 unidades más que en igual momento de 2025.
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La aceleración en el flujo logístico estuvo vinculada al avance de la cosecha en la región núcleo, donde las condiciones climáticas permitieron intensificar las tareas de recolección y despacho.
Solo en la última semana relevada (la primera de mayo) ingresaron más de 73.000 camiones a los puertos y fábricas del Gran Rosario, una cifra récord para esta época del año.
El informe de la BCR remarcó que, pese al atraso que todavía muestra la cosecha de soja a nivel nacional por las lluvias persistentes, la mercadería comenzó a fluir con fuerza hacia el circuito comercial. Esa dinámica explica el fuerte movimiento de transporte pesado hacia el principal nodo exportador de la Argentina.
Por ello, a pesar de que todavía no se generalizó la cosecha de la oleaginosa, los stocks de granos en el circuito comercial prácticamente igualan el récord histórico, con un 42% menos de soja.
El Gran Rosario concentra cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales del país y representa el corazón logístico del complejo granario argentino. Por esa región salen granos, harinas y aceites con destino a distintos mercados internacionales.
Esta "marea de granos" ha puesto a prueba la infraestructura vial y la capacidad operativa de las terminales, que trabajan al máximo de sus posibilidades para procesar la descarga y agilizar el despacho de los buques.
El fenómeno responde a una presión de cosecha excepcionalmente alta, donde la sincronización entre el campo y el puerto ha permitido mantener un ritmo de descarga que no ha dado respiro a los transportistas ni a los operarios portuarios.
El récord de la primera semana de mayo de 2026 quedará registrado como el mayor despliegue logístico terrestre de la historia agropecuaria nacional (por ahora).
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Con un sistema que ha demostrado estar a la altura de una demanda masiva, el polo rosarino se proyecta hacia un cierre de campaña con números que difícilmente vuelvan a repetirse en el corto plazo.
