Cuidacoches. Se viene el debate por los "naranjitas": se priorizará limitar la actividad sólo a los autorizados

En la Legislatura de Córdoba ingresaron al menos cinco proyectos de modificación del Código de Convivencia provincial que buscan poner un límite a los cuidacoches. Aunque aún no comenzó el debate en la comisión de Seguridad, el oficialismo abrirá el juego a consultas a distintos sectores. El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, ya advirtió que los “naranjitas” deben estar autorizados y que quienes no cumplan con los requisitos este mes no estarán habilitados.

El domingo pasado, al término de su discurso de apertura del período legislativo en el Concejo Deliberante, Passerini confirmó que en marzo se vence el plazo para que quienes estén en las organizaciones de cuidacoches o deban presentar sus papeles para cumplir con las exigencias para trabajar como "naranjitas" autorizados. De lo contrario, el intendente adelantó que no habrá prórroga y se caerán aquellos espacios para los que no estén dentro de las exigencias.

Además, advirtió que este tema también estará en las modificaciones que se discutirán este año en el Concejo Deliberante sobre los cambios al Código de Convivencia Municipal. Al tiempo que espera el debate que a nivel provincial dará la Legislatura.

Respecto de si la actividad de los "naranjitas" debe estar prohibida, Passerini dijo que se respetará a los que estén autorizados para el uso del espacio público. Y puso como ejemplo la normalización de la situación en el Parque Sarmiento, donde se daban constantes cobros extorsivos.

"El Concejo Deliberante está trabajando y esperamos este año tener el Código de Convivencia actualizado. Lo dije el año pasado y lo estamos cumpliendo en el cuidado del Parque Sarmiento. El espacio público es de la gente, y ya en muchos lugares de la ciudad estamos trabajando con la Justicia de Faltas, con el Ministerio Público Fiscal y con el Ministerio de Seguridad en el ordenamiento y tareas complementarias", expresó el intendente.

Y avanzó en que no está de acuerdo con la prohibición de esta actividad. "No se trata de eliminar gente, se trata de cuidar el espacio público y de que nadie cobre o se apropie de lo que no corresponde. A la gente, que como medio de vida realiza esa tarea y no lo puede hacer más, le vamos a dar las herramientas para que lo pueda hacer. Ya lo demostramos en el Parque Sarmiento y ahora queremos avanzar", dijo.

"Se están cayendo muchas concesiones dadas a cooperativas por incumplimiento de las mismas, y en esos lugares no vamos a reponer el servicio, sino que vamos a garantizar que en esos lugares no haya nadie que en nombre de nadie pueda usar el espacio que es de todos", afirmó.

También fuentes del Ministerio de Seguridad explicaron a La Voz que está la decisión política de avanzar con el proyecto que comenzó en diciembre de 2025 con la intención de limitar a los cuidacoches y dejar sin efecto el artículo 60° del Código de Convivencia provincial, el que establece que serán sancionados con multas, trabajo comunitario o arresto aquellos que realicen un cobro extorsivo como cuidador.

Desde el oficialismo adelantaron que se iniciará una ronda de consultas, entre las que estará también invitada la Iglesia e intendentes. Sobre todo porque se advirtió que hay municipios que deben regularizar la situación de estos cuidadores.

En la Legislatura hay varios legisladores que ya insisten con su tratamiento. El liberal Gregorio Hernández Maqueda lleva desde 2024 un reclamo para prohibir esta actividad, aunque nunca consiguió en el recinto contar con los votos para su tratamiento. Algunos legisladores oficialistas vieron con buenos ojos una propuesta del legislador del PRO Oscar Agost Carreño.

El proyecto del oficialismo que ingresó en 2025 establecía que para el cuidado de vehículos se mantenía la exigencia de la habilitación para trabajar”. Además, las sanciones se endurecían: hasta 50 Unidades de Multa (cada una representa el valor de un litro de nafta normal de YPF), seis días de arresto o trabajo comunitario. Mientras que en inmediaciones de espectáculos públicos, las penas se duplicarían.

El proyecto de Hernández Maqueda insistirá con eliminar el artículo 60° y limitar a los cuidacoches; además de una segunda propuesta para sancionar a quienes soliciten retribución económica por la limpieza de los vidrios.

La propuesta de Agost Carreño guarda algunas similitudes con el oficialismo, aunque con diferencias en las sanciones y con la posibilidad de que los limpiavidrios, por ejemplo, trabajen sólo si cuentan con un permiso. Se establece en esta iniciativa que la utilización del espacio público para el cuidado de vehículos y la limpieza de parabrisas o superficies vidriadas “sólo podrá realizarse con autorización.

Y que los infractores serán sancionados con hasta seis días de trabajo comunitario, multa de hasta 12 Unidades de Multa o arresto de hasta tres días si no contaran con una autorización o si exigieran dinero.

Dante Rossi (Construyendo Córdoba), junto con Patricia Botta (PRO), presentaron otro proyecto que sugiere que se declare la emergencia en materia de estacionamiento, prohíbe “naranjitas” en la zona donde está el sistema controlado por la Municipalidad de Córdoba y los reubica para el cuidado de coches mediante programas Primer Paso, siempre que cuenten con certificado de buena conducta.

Una compatibilización de esta propuesta y la de Agost Carreño podría ser acompañada por el PJ.

Hay un quinto proyecto del legislador radical Matías Gvozdenovich que acompaña la idea de Hernández Maqueda y pone límites a quienes no estén autorizados.