Presión a la inflación. Volvieron a subir los combustibles: todos ya superan los $ 2.000 por litro
YPF aplicó nuevos ajustes y la súper llegó a los $ 2.000. Se achicó la brecha con Shell y Axion. La causa, Medio Oriente e impuestos.
Los combustibles registraron ayer un nuevo aumento en Córdoba y ya se ubican, de forma generalizada, por encima de los $ 2.000 por litro.
La novedad fue la suba aplicada por YPF, la petrolera de mayoría accionaria estatal que lidera el mercado con más del 55% de participación en esta provincia, con incrementos cercanos al 6% en sus surtidores.
En la mayoría de las estaciones de YPF en la provincia, la nafta súper ya supera los $ 2.000, mientras que sólo algunos pocos puntos de venta quedó al límite, en torno a los $ 1.980.
En paralelo, en Shell y Axion no se consiguen combustibles por debajo de ese umbral.
En marzo, los precios acumulan subas cercanas al 15% a nivel nacional. YPF viene aplicando incrementos escalonados y volvió a actualizar sus valores, en un contexto donde las diferencias entre marcas tienden a achicarse con cada ajuste.
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Entre los factores que explican esta dinámica se destacan el aumento del precio internacional del petróleo, impulsado por el conflicto en Medio Oriente, y la actualización de impuestos, que presionan sobre los valores locales.
Sobre la inflación
En los últimos 12 meses, el precio de la nafta súper aumentó un 80% más que la inflación.
Así es, aunque los combustibles se encarecieron con fuerza desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, la tendencia alcista ya venía desde antes, impulsada por factores internos. Incluso en un escenario con el dólar estable.
De acuerdo con relevamientos en estaciones de servicio, la nafta súper subió alrededor de un 55% interanual, frente a una inflación del 31,9% en febrero en Córdoba.
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El precio de referencia de YPF pasó de $ 1.300 en marzo de 2025 a $ 2.000 en la actualidad, lo que implica un alza del 53%.
En el caso de la nafta premium, el aumento fue algo menor: pasó de $ 1.450 a $ 2.150, cerca de un 50%.
El gasoil también registró subas importantes: la versión premium pasó de $ 1.550 a unos $ 2.200, un incremento del 42%.
En otras marcas, la evolución fue similar. Axion y Shell acompañaron la tendencia, aunque con variaciones según cada estación, ya que en estas petroleras los precios pueden ajustarse en función de la demanda y la estrategia comercial.
Algunas Shell venden el V-Power Diesel a $ 2.499.
Según datos de la Secretaría de Energía, uno de cada dos metros cúbicos vendidos corresponde a nafta súper, el producto más demandado y también el que más aumentó en el último año.
Consumo en 2025
En 2025, el consumo de combustibles en Argentina mostró una dinámica moderada.
No hubo una caída abrupta, pero tampoco una recuperación. El mercado se mantuvo prácticamente estable, con un leve crecimiento interanual cercano al 0,3%, y un volumen total de alrededor de 16,9 millones de metros cúbicos entre naftas y gasoil.
El dato más relevante no estuvo en el volumen, sino en su composición. Durante el año pasado, se consolidó una tendencia hacia lo que los especialistas llaman “premiumización” del consumo: los combustibles de mayor calidad (nafta premium y gasoil grado 3) crecieron con fuerza, con subas del 8% al 9%, mientras que los productos “comunes” tuvieron un desempeño mucho más débil.
La nafta súper apenas avanzó y el gasoil común registró caídas fuertes, en algunos momentos de dos dígitos.
Este cambio refleja un comportamiento más complejo.
Por un lado, el consumo vinculado al uso particular (principalmente automóviles) se mantuvo medianamente activo, con cierta inclinación hacia productos premium de mayor octanaje. Por otro, el segmento asociado a la actividad económica, como el transporte, la logística y el agro, mostró señales de retracción. El gasoil, clave para estos sectores, fue por lejos el más afectado.
A lo largo del año, el mercado tuvo un comportamiento irregular, con meses de recuperación y otros de caída, en un contexto de alta volatilidad. Siempre según los datos de Energía de la Nación, en algunos períodos, el impulso de las naftas sostuvo el consumo, mientras que en otros la baja del gasoil arrastró el total.
En febrero de 2026, se vendieron 1,3 millones de m3 de combustibles en todo el país, con una caída interanual de 1,7%, siendo el peor febrero desde 2021. Solo cuatro provincias crecieron con pico en Río Negro (+3,8%).
Petróleo
El barril de petróleo Brent sigue por encima de los U$S 100, en medio del contexto internacional marcado por las tensiones geopolíticas.
El futuro del crudo “europeo” que se usa de referencia en Argentina llegó a venderse cerca de los U$S 110 y cerró en torno a los U$S 102 por barril, consolidando la fuerte tendencia alcista en los últimos días.
La suba está directamente vinculada al conflicto en Medio Oriente, que genera preocupación por posibles interrupciones en el suministro global, especialmente en zonas estratégicas como el Estrecho de Ormuz.
