Energía. Horacio Marín aseguró que YPF será una de las 20 petroleras más grandes del mundo para 2030
Durante su participación en el IAE Summit 2026, el titular de la empresa estatal repasó la estrategia de expansión de la compañía, centrada en el desarrollo de Vaca Muerta y especialmente en el negocio de gas natural licuado (GNL).
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, afirmó que la petrolera estatal apunta a convertirse en una de las 20 compañías energéticas más grandes del mundo para 2030 y sostuvo que actualmente “ya es la mitad de Ford”.
“Hoy podemos decir que YPF es más grande que Halliburton y la mitad de Ford”, expresó el ejecutivo durante su participación en el IAE Summit 2026, organizado por el IAE Business School.
Marín repasó allí la estrategia de expansión de la compañía, centrada en el desarrollo de Vaca Muerta y especialmente en el negocio de gas natural licuado (GNL).
Además, deslizó que “a fin de año podemos tener una sorpresa”, aunque evitó brindar detalles.

La meta de exportar U$S 30 mil millones en energía
El titular de YPF aseguró que el principal objetivo es que Argentina alcance exportaciones energéticas por más de U$S 30 mil millones para 2031.
“Lo más importante fue haber puesto un objetivo país. Ahí rompimos esa posible grieta que había en la Argentina porque todos estamos empujando para el mismo lado”, sostuvo.
Para alcanzar esa meta, YPF impulsa su modelo “4x4”, con el que busca cuadruplicar el valor de la compañía en cuatro años mediante cuatro hubs productivos en Vaca Muerta.
El primero está centrado en Loma Campana y La Amarga Chica; el segundo en Bajo del Toro; el tercero corresponde al hub sur, donde la empresa presentó un proyecto bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) por U$S 25 mil millones.
El cuarto y más ambicioso, según Marín, es el hub GNL, destinado exclusivamente a exportación de gas licuado.
“Es el proyecto más difícil de mi vida”
Marín definió el desarrollo del proyecto de GNL como el mayor desafío profesional de su carrera.
“Es el proyecto más difícil que me va a tocar trabajar en mi vida”, afirmó.
Según explicó, la iniciativa requerirá inversiones por unos U$S 24 mil millones y contempla la construcción de una planta de aproximadamente 200 hectáreas.
“Vamos a hacer una planta que es el 70% de la refinería de La Plata en cuatro años”, comparó.
Además, aseguró que será “el project finance más grande de Latinoamérica en la historia”.
El ejecutivo indicó que el financiamiento comenzará a estructurarse desde julio de 2026 con participación del banco JP Morgan y destacó como socios estratégicos a la italiana ENI y a Adnoc, la petrolera estatal de Abu Dhabi.
Bahía Blanca y Punta Colorada, los polos del plan gasífero
Marín también detalló cómo se organizará territorialmente el desarrollo del negocio gasífero.
Según explicó, Bahía Blanca se consolidará como polo petroquímico y agroindustrial orientado al mercado interno, mientras que Punta Colorada será el principal centro exportador.
En esa localidad, YPF proyecta construir una planta valuada en U$S 7 mil millones para procesar y exportar gas con valor agregado.
“Todos los productos que nosotros generemos en Punta Colorada son productos de exportación”, sostuvo.
El CEO de la petrolera incluso afirmó que YPF podría transformarse en el quinto exportador mundial de gas licuado de petróleo (GLP).
El cambio cultural dentro de YPF
Durante la exposición, Marín también habló sobre la transformación interna de la empresa desde que asumió la conducción en diciembre de 2024.
“Lo más difícil era cambiar la cultura de YPF. Ese era el riesgo mayor. Una cosa es diagnosticar y otra es ejecutar”, afirmó.
En ese sentido, aseguró que la compañía eliminó conceptos como “éxito” y “fracaso” dentro de su cultura corporativa.
“Decimos que hay una sola palabra, que es superación. Es la única que vale”, expresó.
Finalmente, el ejecutivo aseguró que el contexto internacional y el nuevo escenario económico argentino generan condiciones favorables para el desarrollo energético.
“Antes no estábamos preparados, pasó Ucrania y no lo tomamos; hoy estamos preparados y estoy seguro de que el GNL va a ser una realidad y va a ayudar a cambiar a la Argentina”, concluyó.

