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En la Legislatura, la UCR planteará la derogación de la tasa vial

Oscar Aguad, por intermedio del bloque radical, presentará hoy un proyecto al respecto. Dice que como todos los candidatos están de acuerdo con eliminarla no es necesario esperar a que lo haga el próximo gobernador.

08 de junio de 2015 a las 10:24 a. m.
En la Legislatura, la UCR planteará la derogación de la tasa vial

El candidato a gobernador por el frente Juntos Por Córdoba, Oscar Aguad, presentará hoy, a través del bloque de legisladores de la UCR, un proyecto de ley para la derogación de la tasa vial. El radical pide el inmediato tratamiento en la sesión de este miércoles de la Legislatura provincial.

"Escuché que el candidato oficialista reconoció que se trata de un impuesto distorsivo que se podría eliminar el año próximo. Entonces, como todos estamos de acuerdo, propongo que actuemos con diligencia, concretemos ya mismo esta decisión y demostremos que no se trata de un anuncio efectista", dijo Aguad.

Agregó: "No hay necesidad de hacer esperar a los cordobeses seis meses a que asuma el gobernador electo para revertir esta situación. Empecemos ahora mismo a concretar esta propuesta en la que coincidimos y la deroguemos de inmediato. Les pido a los legisladores oficialistas que acompañen nuestro proyecto".

Aguad destacó que "los tiempos de la política no son los tiempos de nuestros vecinos. Tenemos que cambiar la forma de hacer las cosas y resolver los problemas de la gente".

Semanas atrás, el radicalismo propuso lo mismo cuando en la campaña entró en debate la derogación del diferimiento de aumento a los jubilados. En esa ocasión, la bancada de Unión por Córdoba habilitó el debate en el pleno, pero luego rechazó poner fin a la ley 10.078.

Para Aguad, "la tasa vial no sólo es inconstitucional sino que además trae aparejada efectos negativos sobre el consumo, la producción y la competitividad de la provincia. Si queremos que nuestra provincia se torne más productiva debemos eliminarla".

Impacto

Además, afirmó que "su derogación traerá un rápido y efectivo impacto en el presupuesto de las familias cordobesas. Por ejemplo, para una familia con auto, el ahorro que representa la derogación de la tasa vial ronda entre los y los mensuales. En tanto, aquellas familias que tienen motos como medio de movilidad, se van a ahorrar entre y mensuales".

El candidato a gobernador lamentó que Córdoba sea una de las provincias con los combustibles más caros de la región. En ese sentido, detalló: "Con datos a marzo provistos por la Secretaría de Energía de la Nación, observamos que Córdoba se encuentra segundo en el ranking del precio pagado por nafta premium, con un valor de ,72 por litro, superada ligeramente por la provincia de Chaco, en la cual se paga un centavo más (,73)".

Teniendo en cuenta a las demás provincias de la Región Centro, Aguad advirtió que Santa Fe y Entre Ríos se encuentran muy por debajo en este ranking: en la primera se paga sh,80 centavos menos y casi sh,50 menos en la segunda.

En el caso del GNC, la situación es similar. Entre las provincias que tienen este combustible, Córdoba es la segunda más cara superada solamente por la provincia de La Rioja. La diferencia es de más de ,5 respecto a Santa Fe y más de si se lo compara con Buenos Aires.

En el precio del gasoil, la provincia pierde una importante competitividad al tener la tasa vial, siendo el más caro en comparación con sus provincias vecinas.