Juicio. Causa Cuadernos: un expiloto del Tango 01 reveló que no se controlaba el equipaje en los vuelos oficiales
Roberto Muller, excomandante de la flota presidencial, aseguró ante la Justicia que no hubo revisiones de pertenencias durante las gestiones de Néstor y Cristina Kirchner.
En una nueva audiencia del juicio por la causa Cuadernos, el expiloto del avión Tango 01, Roberto Muller, declaró que no se realizaban controles sobre los equipajes de los pasajeros durante la gestión kirchnerista. El testimonio se dio ante el Tribunal Oral Federal 7, integrado por los jueces Enrique Méndez Signori, Fernando Canero y Germán Castelli.
Muller, quien comandó la principal aeronave de la flota oficial, brindó detalles sobre la dinámica de los vuelos entre las presidencias de Carlos Menem y Néstor Kirchner. "Jamás vi revisar un equipaje, de nadie, ni de los anteriores ni de este", afirmó el testigo durante el proceso judicial.
"Jamás vi revisar un equipaje"
El testimonio de Muller fue acompañado por las declaraciones de otros siete exintegrantes de la flota presidencial, entre ellos Ángel Heit, Carlos Micolucci y Claudio Trerotola. Micolucci, extripulante del Tango 10, coincidió en que el escaneo de pertenencias era irregular.
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Según el testigo, en algunas ocasiones se utilizaba un escáner móvil, pero en otras la revisión se omitía por completo. Relató un episodio en Rosario donde la tripulación solicitó escanear bolsas de regalos por seguridad, una medida que "no le gustó mucho" a Néstor Kirchner.
Por su parte, el testigo Claudio Trerotola manifestó que no podía afirmar si existían tratamientos diferenciales para el equipaje. Argumentó que el personal de vuelo no mantenía "contacto físico" con las valijas que se subían a las aeronaves oficiales.
El vuelo solitario de Daniel Muñoz
La audiencia también recuperó el testimonio de José Javier Videla, expiloto del Tango 10 entre los años 2000 y 2007. Videla recordó un viaje exclusivo realizado por Daniel Muñoz, exsecretario privado de los Kirchner, desde Aeroparque hacia Río Gallegos.
En dicho vuelo, Muñoz habría trasladado una valija de 23 kilos que se negó a despachar en la bodega. "La tuvo al lado de él durante todo el vuelo", detalló el piloto, quien agregó que el secretario no permitió que nadie tocara el equipaje.
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Al aterrizar en Santa Cruz, Muñoz no descendió en la plataforma habitual del aeropuerto. Según la declaración, se le habilitó un sector próximo a una de las cabeceras de la pista, donde fue retirado por vehículos particulares que ingresaron al predio.
La logística de la recaudación
La causa Cuadernos investiga un presunto mecanismo sistemático de cobro de coimas a empresas contratistas del Estado durante más de una década. La investigación se originó a partir de las anotaciones del exchofer Oscar Centeno.
La acusación fiscal sostiene que existió un plan integral para la recaudación de dinero en efectivo proveniente de sectores de la construcción, energía y transporte. El sistema habría contado con canales independientes pero funcionales entre sí para el movimiento de fondos.
El juicio continuará con la recepción de nuevos testimonios de exfuncionarios y personal técnico vinculado a la logística de los traslados presidenciales, buscando determinar el alcance de los controles en las terminales aéreas.
