Más asientos. Aerolíneas Argentinas lanza su mayor plan de renovación de flota con la incorporación de 20 nuevos aviones
Tras alcanzar solidez financiera y patrimonio neto positivo, la compañía de bandera firmó acuerdos en Londres para sumar aeronaves de última generación que permitirán aumentar la oferta de asientos sin agrandar su estructura actual.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, firmó este miércoles en la Feria Internacional de Farnborough dos contratos con empresas de leasing para incorporar 14 aviones entre 2028 y 2031 con el objetivo de modernizar la flota tras la mejora de los resultados financieros de la empresa,.
Este programa de renovación, el más ambicioso de la última década, contempla un total de 20 aeronaves destinadas a reemplazar los equipos más antiguos y optimizar la rentabilidad operativa de la compañía,.
El plan busca incrementar la oferta de asientos en un 10% manteniendo la estructura actual de 84 unidades para fortalecer la competitividad en el mercado regional,.
Detalles técnicos y cronograma de llegada
El acuerdo incluye seis unidades Airbus A330neo de fuselaje ancho que comenzarán a incorporarse a partir de 2028 para cubrir las rutas internacionales de largo alcance,,.
Estas aeronaves de nueva generación estarán configuradas con 291 asientos distribuidos en 30 plazas de clase ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy,.
Para fortalecer la red doméstica y regional, la compañía sumará ocho Boeing 737 MAX 10 y dos unidades del modelo MAX 8, estas últimas previstas para arribar durante el año 2027,.
Adicionalmente, la empresa se encuentra negociando en el mercado la incorporación de otras cuatro unidades adicionales para completar el esquema de modernización proyectado,.
Solidez financiera y eficiencia operativa
La puesta en marcha de esta inversión histórica fue posible gracias a un resultado operativo positivo de 120,7 millones de dólares registrado durante el ejercicio 2025.
Por primera vez en su historia, la aerolínea alcanzó un patrimonio neto positivo y dejó de percibir transferencias del Tesoro nacional desde julio de 2024,.
Esta recuperación se fundamenta en un cambio de gestión que incluyó la reducción de la dotación de personal en un 17,6% y la cancelación de rutas deficitarias.
Resumen de la nueva flota contratada y en gestión:
- 6 Airbus A330neo: destinados a vuelos internacionales de largo alcance.
- 8 Boeing 737 MAX 10: enfocados en la red doméstica y regional de alta demanda.
- 2 Boeing 737 MAX 8: con llegada confirmada para el año 2027.
- 4 unidades adicionales: actualmente bajo proceso de negociación en el mercado.
Lombardo aseguró que el objetivo final es construir una empresa ordenada y eficiente que esté preparada para competir de igual a igual con los mejores operadores de la región.
