Santa Fe está a punto de terminar la autovía que Córdoba no empezó

El Gobierno de Santa Fe habilitará hoy un nuevo tramo de la transformación en autovía de la actual ruta N°19, hasta el límite con Córdoba. Se trata de 45 kilómetros que unirán las localidades de Angélica y Zenón Pereyra, y en el cual se invirtieron 230 millones de pesos.El avance de la traza del lado santafesino llega ya a un 90 por ciento, con una inversión global de 590 millones de pesos sobre un total de 600 millones previstos. En la vecina provincia la obra arrancó en 2008, y la mayor parte de su financiación (el 73 por ciento) llegó de la mano de un crédito internacional que tomó Santa Fé.Esa situación contrasta con las demoras que el proceso registra en territorio cordobés, para ejecutar el tramo de la autovía que va hasta San Francisco.En este caso, la ejecución corre por cuenta de la Nación, a través de la Dirección de Vialidad de ese distrito. De los cinco tramos en que fue dividida la obra en territorio cordobés, todavía resta completar los estudios técnicos en tres de ellos, para recién después llamar a licitación pública. Los tramos más avanzados al menos en cuanto a proyecto son los dos de los extremos: el que va de Monte Cristo a Río Primero (33 kilómetros) y el que unirá estación Jeanmarie y San Francisco (38 kilómetros).En rigor, este último llegará hasta el cruce con la ruta nacional 158, ya que la traza desde allí hasta el límite con Santa Fe ya está en marcha con un de anillo de circunvalación.En la parte cordobesa de la ruta 19 también están pendientes de realización tareas de mensuras y expropiación de tierras, que pueden extender aún más los plazos de ejecución."Que no haya obras en la ruta, no implica que no estemos avanzando. Los trabajos previos en estudios y proyectos llevan su tiempo", indicaron desde Vialidad Nacional.El presupuesto nacional 2011 contempla aportes por casi 24 millones de pesos para destinar a la autovía de la ruta N°19, entre Córdoba y San Francisco.Como dato comparativo, los 590 millones de pesos que Santa Fe destinó a una obra vial de envergadura y gran importancia económica como es la de ruta 19, son apenas superiores a los más de 500 millones de pesos que Córdoba prevé gastar en la construcción del Centro Cívico, el faro del Bicentenario y la remodelación del estadio Mario Kempes.