Para Mestre, imponer el transporte como servicio esencial será un "desafío"

El intendente Ramón Mestre consideró hoy como un "desafío" que se apruebe el marco regulatorio para el transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba, proyecto que ya entró en comisión dentro del Concejo Deliberante (ver Mestre intentó querellar a Luis Juez).

"De acuerdo a los tiempos que tenemos, el año que viene a comienzo de año, o tal vez por junio podamos poner en marcha el nuevo sistema de transporte. Y nosotros tenemos que estar atentos con estas cosas", sostuvo, en dialogo con radio Mitre 810.

Propuesta. "Estoy contento que esta semana se hayan producido dos hechos trascendentes para la vida de los cordobeses, la primera el envío del nuevo marco regulatorio. Va a permitir establecer derechos y obligaciones para el estado, los transportistas, el municipio y también para los usuarios", sostuvo Mestre, quien quiere que el transporte se convierta en un servicio "esencial" por lo que se limitaría los paros de los choferes, con frecuencias mínimas.

"El desafío es que se puedan mejorar las condiciones del transporte para todos los cordobeses. Este punto que menciona es polémico. Yo creo que no hay sistemas totalitarios. En el artículo 12 de la Carta Orgánica hay una mención que habla de la solidaridad de los vecinos. Se tiene que entender que no se puede dejar a miles de cordobeses a pie", indicó.

Mestre dijo que después de la presentación ante el Concejo, "tanto la UTA como Fetap fueron a mi oficina". "Tomamos un café, ellos venían de una discusión muy fuerte en el Ministerio de Trabajo. Los escuché más allá de las disidencia, con vocación de darnos la posibilidad de discutir un nuevo sistema de transporte que los vecinos lo imploran. Y ese es un hecho trascendente para todos los cordobeses", recalcó.

Mestre cree que el proyecto en la práctica "es aplicable". "Si los choferes llevan medidas de acción directa incumpliendo eso, el Ministerio de Trabajo lo deberá hacer cumplir", sostuvo.

Tamse. "La Tamse tiene un problema grave producto que las gestiones anteriores no hicieron el mantenimiento correcto de la flota. Durante 6 años no limpiaron los tanques de gasoil, y por eso tenemos unidades que se rompen porque las bombas inyectoras no funcionan como corresponde. Hay una necesidad que es imperiosa", dijo.

Residuos. Consultado sobre el nuevo predio para el enterramiento de residuos que comprará la Provincia, Mestre sostuvo: "Evidentemente es un problema que tiene que ver con un área metropolitana, tenemos un millón 400 mil habitantes. Estamos hablando de 2300 toneladas diarias y a eso hay que agregarle la necesidad de remediar los predios que actuaron hasta el momento, uno es del de Bouwer y el otro donde se lleva actualmente el enterramiento".

"El gobierno velando por el ambiente, más allá de las diferencias políticas, es importante que los municipios puedan crear un ente y la participación de la UNC que permita al gobierno expropiar un terreno adecuado para llevar adelante estas políticas ambientales", dijo (ver Mestre, obligado a mostrar a Dómina el expediente de la Crese).

Coparticipación. ¿Es cierto que el municipio cobró un peso de coparticipación?

"Sí es cierto. Vamos a intentar consensuar una salida con la Provincia. Los menos beneficiados somos los municipios. Cerca del 70 por ciento% de los recursos van a parar a la Nación, el 22 por ciento a la provincia, y a los municipios le queda el 8 por ciento de la totalidad de los recursos. Así que creo que es importante dialogar. Quedamos con (el jefe de Gabinete) Oscar González volver en estos días a la mesa Provincia-Municipio para tratar este tema".