Industria Cómo fue la producción de autos en mayo y un pedido de Adefa por los impuestos
El mes pasado creció levemente en mayo respecto de abril, mientras que las exportaciones y las ventas mayoristas mostraron un comportamiento similar. Terminales apuntan a provincias y municipios.
La industria automotriz argentina registró en mayo señales de estabilidad en sus principales indicadores, aunque continúa mostrando caídas significativas en la comparación interanual.
Así lo refleja el último informe difundido por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), que mostró una leve mejora en la producción respecto del mes anterior, acompañada por una moderación en el ritmo de descenso de las exportaciones.
Durante mayo, las terminales automotrices produjeron 37.762 vehículos entre automóviles y utilitarios livianos. El volumen representó un incremento de 0,6% frente a abril, aunque se ubicó 21,5% por debajo de las 48.109 unidades fabricadas en mayo de 2025.
Con estos números, la producción acumulada de los primeros cinco meses del año alcanzó las 167.629 unidades, lo que implica una caída de 19,3% respecto del mismo período del año pasado.
Exportaciones complicadas
Las exportaciones también mostraron una desaceleración en su actividad. En mayo se enviaron al exterior 25.237 vehículos, un volumen que resultó 6,1% inferior al registrado en abril y 4,2% menor al de mayo de 2025.
Entre enero y mayo, las terminales exportaron 104.520 unidades, frente a las 106.894 del mismo período del año anterior, lo que representa una baja acumulada de 2,2%.
Desde ADEFA destacaron que la actividad comenzó a encontrar un piso luego de varios meses de ajustes vinculados a la renovación de la oferta local y a los nuevos programas de inversión anunciados por las automotrices.
Proceso de adecuación
"Los volúmenes de producción de los últimos meses encontraron una base de estabilidad. Como habíamos anticipado, este año la industria atravesará un proceso de adecuación por la renovación de la oferta local impulsada por nuevas inversiones", señaló Rodrigo Pérez Graziano, presidente de Adefa.
El directivo también destacó el comportamiento relativamente estable de las exportaciones y valoró la reciente decisión del Gobierno nacional de avanzar con una reducción gradual de los derechos de exportación para la industria automotriz.
Según explicó, la medida constituye un paso importante para mejorar la competitividad de las terminales radicadas en el país, aunque advirtió que todavía existen costos que afectan la capacidad exportadora del sector.
Piden bajar impuestos
"Es un paso clave. Ahora necesitamos el acompañamiento de provincias y municipios. Ingresos Brutos y las tasas municipales representan el 10% del valor de un auto exportado; reducir esa carga es urgente para ganar competitividad y consolidar nuestro modelo de negocio", afirmó Pérez Graziano.
En cuanto a las ventas mayoristas, las terminales entregaron a la red de concesionarios 35.979 vehículos durante mayo. El volumen se mantuvo prácticamente sin cambios respecto de abril, con una variación positiva de apenas 0,01%.
Sin embargo, la comparación interanual sigue mostrando un escenario complejo. Las entregas a concesionarios resultaron 39% inferiores a las 58.952 unidades comercializadas en mayo del año pasado.
En los primeros cinco meses de 2026, las ventas mayoristas acumularon 184.033 unidades, lo que representa una caída de 23,1% frente al mismo período de 2025.
Los datos reflejan una industria que logró estabilizar sus niveles de actividad luego de varios meses de reacomodamiento productivo, aunque todavía enfrenta el desafío de recuperar los volúmenes perdidos tanto en el mercado interno como en las exportaciones.
