"Vuelos de cabotaje". Argentina firmó el acuerdo para crear el "Cielo Único Sudamericano": qué países lo integran
El convenio Alas busca imitar el modelo de integración de la Unión Europea para reducir costos y eliminar fronteras aéreas. Están suscritos Brasil, Chile y Paraguay.
El Gobierno nacional formalizó la firma del Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (Alas), un paso fundamental para la creación del Cielo Único Sudamericano.
La iniciativa, que integra inicialmente a la Argentina con Brasil, Chile y Paraguay, tiene como objetivo principal promover una mayor integración regional a través del transporte aéreo.
Este memorando de entendimiento busca transformar la dinámica de los viajes en la región, permitiendo que volar entre los países firmantes sea considerado técnicamente como “un vuelo de cabotaje”.
Desde la Secretaría de Transporte señalaron que el objetivo es llevar la conectividad regional a su máxima expresión. Próximamente, se prevé que Uruguay se sume formalmente a este bloque.
Modelo europeo
La propuesta se inspira en el modelo implementado por la Unión Europea en 2004. Aquel sistema funciona como un esquema integrado en lugar de estar fragmentado por fronteras nacionales, lo que permite reducir ineficiencias, demoras y costos operativos.
La medida se enmarca en la política oficial de Cielos Abiertos, orientada a profundizar la desregulación del sector aerocomercial y fomentar la competencia en beneficio de los usuarios.
Regulación, seguridad y derechos del pasajero
El nuevo esquema del Cielo Único contempla la creación de reglas claras y uniformes para todos los actores del sistema. Entre los puntos destacados se encuentra el reconocimiento mutuo de certificados, licencias y autorizaciones, lo que agilizará los procesos administrativos para las aerolíneas y el personal técnico.
Asimismo, el acuerdo pone especial énfasis en la protección de los derechos de los pasajeros, bajo principios e instrumentos específicamente aeronáuticos. También se abordarán de manera conjunta aspectos de sostenibilidad ambiental y el desarrollo estratégico de la infraestructura aeroportuaria y de navegación aérea.
La cooperación entre las autoridades de aviación civil de los cuatro países incluirá ofertas de capacitación y asistencia mutua.
Impacto en el mercado y cifras del sector
La política de Cielos Abiertos impulsada por el Ejecutivo ya cuenta con la incorporación de 57 países desde el inicio de la gestión. Entre las naciones que ya forman parte de este esquema se encuentran potencias como Francia, Canadá, México, Alemania, España e Israel, además de socios regionales como Perú y Colombia.
En paralelo a este acuerdo, otras regiones del continente analizan iniciativas similares. En junio pasado, países como Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú evaluaron una propuesta para avanzar hacia un “cielo único” andino.
El crecimiento del sector aerocomercial argentino respalda la necesidad de estas reformas. Durante el pasado mes de mayo, se registraron 3.510.181 pasajeros y 28.097 movimientos aéreos en los aeropuertos de todo el país.
