Mercados. Tras los ataques a Irán y las restricciones en los pasos fronterizos, el petróleo podría sufrir fuertes aumentos
Irán habría cerrado el estrecho de Ormuz, por donde circula el 20% del crudo mundial. Analistas advierten que el Brent podría saltar más de 37% cuando abran los mercados el lunes.
El ataque lanzado este sábado por Estados Unidos e Israel contra Irán encendió las alarmas en los mercados internacionales y podría provocar una fuerte suba del petróleo desde el inicio de la semana.
Autoridades iraníes y fuentes internacionales indicaron que el estrecho de Ormuz fue cerrado al tránsito de buques, una vía estratégica por donde circula cerca del 20% de la producción mundial de crudo. De confirmarse el bloqueo, el precio del barril podría escalar hasta los U$S 100.
El viernes, el Brent cerró en U$S 72,48. Un salto hasta los U$S 100, implicaría un aumento superior al 37%.
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El rol clave de Irán en el mercado energético
El analista internacional Eduardo Martínez sostuvo en diálogo con La Voz que el impacto en el precio del crudo dependerá directamente de los objetivos que resulten alcanzados en territorio iraní. “Irán produce entre 3,1 y 3,5 millones de barriles diarios. Todo depende del lugar donde se realicen los ataques”, explicó.
Martínez señaló que si Estados Unidos o Israel atacaran instalaciones petroleras o terminales de exportación –como la isla de Kargh– el suministro podría reducirse a entre 1,5 y 2 millones de barriles diarios. “Eso podría hacer subir el valor del petróleo cinco o diez dólares o que el Brent se vaya a U$S 80 o U$S 100”, detalló.
Sin embargo, consideró poco probable un ataque directo contra la infraestructura energética estratégica. “No creo que Estados Unidos e Israel se den un tiro en el pie atacando centrales petroleras que complican a todos”, afirmó.
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El estrecho de Ormuz, punto crítico
El estrecho de Ormuz conecta el golfo de Omán con el golfo Pérsico y es una de las rutas energéticas más sensibles del planeta.
La agencia iraní Tasnim informó que “con el cese del paso de los barcos y petroleros por el estrecho de Ormuz, el estrecho quedó de facto cerrado”.
La misión naval de la Unión Europea en el mar Rojo, Aspides, confirmó a AFP que buques en la zona recibieron mensajes radiales del ejército iraní con la advertencia: “Ningún barco tiene permitido pasar por el estrecho de Ormuz”.
Martínez añadió que, según transmisiones a las que tuvo acceso, el paso no estaría completamente interrumpido, aunque sí operando con fuertes restricciones. “Está semi cerrado, casi cerrado. Algo de flujo hay, pero es mínimo”, describió.
El especialista advirtió además que, si el Estrecho de Ormuz se cerrara por completo, las demoras en las entregas podrían profundizar la tensión en los mercados y generar un nuevo período de alza en el precio del petróleo.
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Un bloqueo prolongado podría restringir la oferta global y acelerar la volatilidad en los precios.
