El nuevo sistema de transporte urbano

En los próximos meses, la Municipalidad de la ciudad de Córdoba pondrá en marcha modificaciones al sistema de transporte público de pasajeros. La mira está puesta en mejorar un servicio esencial para la gente y que arrastra falencias desde hace décadas. Se trata de una noticia alentadora que, sin embargo, ya encuentra reparos.Está previsto que el 1º de marzo arranque un complejo esquema que implicará desde cambios de recorridos hasta tarifas diferenciadas, según un novedoso cuadro de combinaciones de los ­pasajes, además de la habilitación de líneas barriales. Todo esto, de hecho, en el marco de un severo ajuste del precio del boleto, que rondará los cinco pesos y que debe ser aprobado por el Concejo Deliberante.En rigor, se trata de reflotar un exitoso sis­tema que rigió en 1986 durante la intendencia de Ramón Bautista Mestre, padre del actual jefe municipal, pero que luego se desbarrancó em­pujado por las políticas erráticas de otras gestiones o por las crisis económicas que llevaron a la quiebra a varias empresas prestatarias.En medio de una información todavía escasa, las autoridades enfrentan otro punto conflictivo, como es la modalidad denominada "Sólo Bus", que prevé carriles de uso exclusivo para la circulación de los ómnibus del transporte urbano.A la luz de la reacción de vecinos y comerciantes, la polémica se plantea por las paradas que tendrá esta vía, con plataformas que se instalarán en medio de varias avenidas, entre ellas Rafael Núñez y Amadeo Sabattini.Los comerciantes esgrimen que las innovaciones los perjudicarán, entre otras razones, por la prohibición que regirá para el estacionamiento vehicular en esas zonas, lo cual, dicen, les restará clientes y ventas.Es cierto que las innovaciones a veces producen resistencia. Es por ello que será fundamental el empeño que ponga la Municipalidad en cla­rificar los puntos difusos del nuevo sistema de transporte.El lado positivo de esta iniciativa habrá que buscarlo en la sana intención de las autoridades de mejorar el desempeño de un servicio que arrastra mala fama desde hace años y que, encima, tiene una de las tarifas más caras del país.Como actores centrales en este escenario figuran los empresarios del rubro, que no sólo deben acompañar las disposiciones en curso, sino también cumplir con las inversiones comprometidas en las pautas contractuales.En tal sentido, hay que velar por la comodidad y la seguridad de los pasajeros, con la puesta en marcha de nuevas unidades y el mantenimiento riguroso de la flota.Sólo el involucramiento de todas las partes puede contribuir para terminar con viejas frustraciones y destratos a los miles de usurarios del transporte.