Motores. Rally de Estonia 2026: caminos rápidos, grandes saltos y una prueba clave antes del receso del Mundial

La novena fecha del Campeonato Mundial de Rally se disputa sobre los veloces caminos de ripio de Estonia, con 18 pruebas especiales y más de 300 kilómetros cronometrados. Además, la FIA analiza importantes cambios en el calendario de 2027.

16 de julio de 2026 a las 04:37 p. m.
Rally de Estonia 2026: caminos rápidos, grandes saltos y una prueba clave antes del receso del Mundial
Grandes saltos y veloces tramos, son la clave para que el Rally de Estonia se ganara un lugar en el Mundial de Rally.

El Campeonato Mundial de Rally (WRC) vuelve a la acción con el Rally de Estonia, una de las competencias más veloces del calendario, que pondrá a prueba a los mejores pilotos del mundo sobre caminos de ripio de alta velocidad y superficies cambiantes.

Incorporado al calendario del WRC en 2020, en plena pandemia de Covid-19, el Rally de Estonia se consolidó rápidamente como una de las fechas más espectaculares del campeonato. Este año celebrará su 13ª edición y será la novena fecha de la temporada.

Velocidad, saltos y caminos forestales

Al igual que el tradicional Rally de Finlandia, Estonia propone un recorrido por caminos forestales extremadamente rápidos, con promedios superiores a los 120 km/h, sectores muy técnicos y numerosos saltos que exigen máxima precisión a pilotos y navegantes.

La competencia tendrá como base la ciudad de Tartú y se desarrollará a lo largo de unas 50 horas de actividad.

La acción comenzará durante la madrugada del viernes (hora argentina) con el shakedown, seguido por siete pruebas especiales que completarán una primera etapa de 124,42 kilómetros cronometrados.

En total, el rally contará con:

  • 18 pruebas especiales.
  • 301,80 kilómetros de velocidad.
  • 1.022,36 kilómetros de recorrido total.

El cierre será el domingo con dos exigentes especiales de 24,39 kilómetros cada una, donde se definirán los vencedores.

Condiciones ideales para correr

El pronóstico anticipa un fin de semana con clima cálido y mayormente seco, aunque no se descartan aguaceros aislados que podrían modificar rápidamente el estado de los caminos.

Como es habitual, se espera una gran presencia de público a lo largo del recorrido, una de las características que hicieron del Rally de Estonia una de las citas más convocantes del Mundial.

Tras esta competencia, el WRC disputará el Rally de Finlandia antes de ingresar al tradicional receso europeo. Luego llegará la gira sudamericana con las fechas de Paraguay y Chile entre agosto y septiembre.

Cambios en el calendario para 2027

Mientras avanza la temporada, también comienzan a conocerse novedades para el futuro del campeonato.

Entre los cambios que analiza la FIA aparecen:

El Rally de Roma reemplazaría al Rally de Cerdeña en el calendario 2027.

Avanzan las gestiones para el regreso de un rally en Estados Unidos.

También Escocia trabaja para volver a integrar el Campeonato Mundial.

Ambas candidaturas aún deberán superar las inspecciones y evaluaciones técnicas de la FIA antes de recibir la aprobación definitiva.

Así llegan los campeonatos

Luego de ocho fechas disputadas, el campeonato de pilotos tiene al galés Elfyn Evans como líder con 162 puntos, seguido por Takamoto Katsuta (151), Sébastien Ogier (125) y Sami Pajari (116).

En el Mundial de Constructores, Toyota domina con 420 puntos, muy por delante de Hyundai (274) y M-Sport Ford (102).