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Top Race: Canapino y el título soñado

El arrecifeño, con Mercedes Benz, festejó antes de la final. Consiguió los puntos necesarios en el Super Sprint.

05 de diciembre de 2011 a las 08:44 a. m.
Rafael Cerezo
Top Race: Canapino y el título soñado
Canapino y los trofeos de ganador en el Cabalén y de campeón (Foto: prensa Top Race).

El arrecifeño Agustín Canapino (Mercedes) alcanzó ayer el bicampeonato de la Top Race V6 pese a ganar la final en pista y luego ser recargado con 30 segundos por superar bajo el régimen de bandera amarilla en la curva dos a Rafael Morgenstern (Mitsubishi), declarado finalmente como ganador.

Norberto Fontana (Passat) y Juan De Benedictis (Mercedes), completaron el podio al que no pudo acceder el cordobés José María "Pechito" López (Mercedes), quien rompió una goma tras protagonizar un gran avance y llegar a la punta a cuatro giros del final.Una jornada gris y fresca, que contrastó con el viernes y el sábado donde la temperatura estuvo por encima de los 30 grados y con poco más de cinco mil personas, le dieron marco a la última carrera del campeonato de TRV6 que consagró también a Federico Lifschitz (Mondeo) como campeón de la Top Race Series (TRS).

En la pista hubo un piloto a vencer, Canapino, quien con el mejor auto de la categoría que le entrega el Sportteam, dominó todo: ensayos, clasificación y supersprint (que lo consagró bicampeón) y lo remató con una ajustada victoria en la final, que luego se transformaría en un lejano 10° lugar como consecuencia de recibir la sanción de 30 segundos.

Lágrimas de campeón

El juvenil rostro del arrecifeño Canapino mostraba en la conferencia de prensa final surcos distintos. Por un lado, gotas de transpiración por el esfuerzo dentro del auto; y por el otro, surcos de lágrimas vertidas en el podio.

"No hay nada que festejar" aclaró el bicampeón y agregó: "Este título en TRV6 es para mis amigos y mi familia, es un sueño cumplido porque sólo yo sé todo lo que me costó llegar hasta acá y lo disfruto intimamente, porque la muerte de Guido (Falaschi) me golpeó mucho y sólo puedo disfrutar lo deportivo. Amo lo que hago, me brinda un placer especial y cuento con un auto bárbaro que me entrega el equipo. Por todas estas situaciones especiales es que no me pude contener y lloré cuando terminé el supersprint, que me dio el título".

A la hora de analizar la carrera, el flamante bicampeón dijo: "Fue una buena carrera, le pido disculpas a "Rafa" por el toque en carrera donde se rompió el difusor trasero de su auto, pero venía rápido y después de superarlo tuve que cuidarme de "Pechito" López que se vino desde atrás, me pasó, después se quedó sin pista y lo volví a superar. Estuvo entretenida la final".

Finalmente, el ganador de la carrera, Rafael Morgenstern, por el recargo a Canapino manifestó:”Después del accidente de Buenos Aires donde mi auto se destruyó, tardamos en recuperar competitividad y hoy (por ayer) estaba firme venía rápido y Agustín me tocó desde atrás, se rompió el difusor y perdió rendimiento. Después agitaron bandera amarilla en la curva dos, me cuidé y Agustín me pasó por adentro. Después vino la sanción”.

“Pechito” y un final trunco

Hubo que esperar más de 15 minutos para poder dialogar con el riotercerense “Pechito” López después de protagonizar un gran duelo en la final del TRV6 con Canapino. ¿La razón? El cariño de la gente. Chicos de todas las edades, mujeres y aficionados que lo tienen como ídolo, lo hicieron blanco de sus fotos y de su firma en diversos elementos, gorras, banderas, remeras y hasta una camiseta de la selección argentina de fútbol.

A la hora del diálogo, el cordobés dijo: “Fue una linda carrera y aunque uno quiere llegar y el abandono te deja un sabor amargo, por suerte encontramos el auto, pude avanzar varios puestos y hasta llegué a superarlo a Canapino por algunos metros antes de la rotura de la goma que me complicó. Cerré un buen año en la categoría y espero que sea mejor el próximo”.

Sobre el problema que le costó el abandono expuso: “Con Canapino veníamos a todo o nada, su auto se iba de cola y el mío de trompa. Cuando me acerqué para superarlo la goma venía sufriendo mucho en los sectores rápidos y se rompió la trasera izquierda externa por el excesivo desgaste. Espero luchar por el campeonato con el mismo equipo el año próximo porque estamos bien”.