Del tablero a la pista
Diseñador de campeones. Adrián Newey lleva 22 chasis concebidos y proyectó siete pilotos al título mundial en la Fórmula Uno en 18 años.
El equipo McLaren de Fórmula Uno revivió ganando el mes pasado en China a través del uso de un nuevo diseño de caños de escape que "copiaron" a Red Bull o a su creador, Adrián Newey, el ingeniero de diseño que lleva realizados 22 chasis de la máxima categoría y catapultó a siete pilotos como campeones mundiales entre 1992 y 2010.Newey, de 52 años y nacido en Gran Bretaña, fue distinguido el año pasado como el mejor diseñador de la F1 tras el cetro obtenido por Sebastian Vettel y su creación el RB06-Renault. Se hizo justicia con un hombre que al mejor estilo del desaparecido Colin Chapman, es capaz de plasmar una genialidad surgida del tablero de diseño sobre un auto de carreras y que esta no sólo funcione, sino que marque rumbos a nivel técnico. Los difusores dobles, las trompas que flexionan y las salidas de los caños de escape, son parte de su repertorio técnico.
"Hijo, no te dediques a la ingeniería que está mal paga", le dijo su padre apenas Newey dejó el colegio secundario e iba tras su título en ingeniería aeronáutica, al cual accedió tras una tesis final sobre efecto suelo en autos de carrera. Hoy Adrián podría retrucarle a su padre aquella advertencia luego de firmar un contrato con Red Bull por 10 millones de euros.
Forjador de campeones
Arrancó en 1983 diseñando los chasis de IndyCar que ganaron siete carreras, entre ellas las 500 Indy con Tom Sneva y al año siguiente con Ricks Mears, ambos sobre la base de chasis March con motores Cosworth.
La escuadra Leyton House de 1989 de F1 estuvo a un paso de ganar en Paul Ricard con Iván Capelli, pero una falla menor lo relegó y le entregó la victoria al galo Alain Prost. Aquel diseño era de Newey, quien con 29 años se asomaba recién a la F1.
Hasta hoy los equipos Leyton, Williams, McLaren y Red Bull confiaron en sus diseños y estos permitieron consagrar a nada menos que siete campeones del mundo: Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill (1996), Jacques Villeneuve (1997), Mika Hakkinen (1998/99) y Sebastian Vettel (2010).Algunas de sus frases levantaron polvareda: "La Fórmula Uno es un deporte de personas, no de marcas", en relación a la intención de Ferrari de contratarlo para sus filas. Y remató: "Trabajar en Ferrari por el solo hecho de que sea el equipo Ferrari no me interesa".
