Rally de Argentina 2013: una noche para calentar motores
Los brasileños del BWRT comieron un costillar a las llamas. Mientras, Gaby Pozzo conoció su Ford. Los últimos detalles antes de la carrera.
El parque de asistencia del Rally de Argentina aún no abrió sus puertas. Una oscuridad más notoria que la habitual invade las calles del predio a orillas del San Roque, sin embargo, dentro de las carpas y los boxes de los equipos el movimiento es intenso.
Los candidatos al título, tienen actividades diferenciadas, mientras en Citröen algunos descansan, otros comen y sólo queda una guardia un grupo de mecánicos revisando el auto del español Daniel Sordo, en Volkswagen, trabajan intensamente.
Los autos de Jari Matti Latvala, Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen están rodeadas de mecánicos que trabajan de manera frenética.
En la amplia carpa de Ford, que alberga los 3 autos oficiales, el WRC2 de Abdulazis Al Kuwari y el auto de Grabriel Pozzo, se ve movimiento. Y es precisamente sobre el auto blanco número 23 que el argentino llevará sobre tierras cordobesas.
"El Gaby" fue a “conocer” el auto con el que se animará a correr el Rally de Argentina en el grupo de los World Rally Car.
Pozzo conversa con los mecánicos y luego comenta sobre las dificultades que tiene el sistema de largada del Ford, muy diferente a los sistemas que lo tienen acostumbrado en el rally argentino y en los autos del grupo de producción.
BrasileñosMientras tanto, la alegría es sólo brasileña. En el box del Brazil World Rally Team, Daniel Oliveira y su copiloto Carlos Margalhaes brinda una conferencia de prensa y aprovechan para comer un costillar a la llama bien argentino.
El propio Dani Oliveira se anima al cuchillo y sirve el asado entre los periodistas internacionales que se asombran de la carne argentina.
De a poco se van a pagando las luces en los bunkers de cada uno de los teams. Hay que descansar.
El miércoleses el gran día. El miércoles comienza la acción. Empieza el Rally de Argentina.
