Privilegiado: “Pechito” López, en modo Fangio
Mundial de Resistencia. El piloto cordobés alcanzó su quinto título mundial y se sabe “afortunado”. Es su segundo cetro en el WEC.
Si la concreción de un sueño al ganar las 24 Horas de Le Mans tornaron inolvidable la temporada 2020/21 del Campeonato Mundial de Endurance (WEC) para el cordobés José María López, la coronación por segunda vez en la categoría ratificó la alegría.
En el Toyota GR010-Hypercar número 7 del Toyota Gazoo Racing, “Pechito” alcanzó el sábado la segunda posición en las 8 horas de Bahrein, sexta y última fecha del Mundial, y con ello le bastó para sumar su segunda corona consecutiva en la categoría y conquistar así su quinto cetro ecuménico; misma cantidad de campeonatos mundiales que ostenta Juan Manuel Fangio.
El piloto de Río Tercero había ganado antes con Citroën el Campeonato Mundial de Turismo (WTCR) en las temporadas 2014, 2015 y 2016, y con su bicampeonato en el WEC ratificó que está en la historia grande del automovilismo mundial y argentino.
El piloto riotercerense, en equipo con Mike Conway y Kamui Kobayashi, ganó tres carreras en el año -las 6 Horas de Monza, 24 Horas de Le Mans y 6 Horas de Bahrein-, con lo que sumó 173 puntos y superó a sus compañeros del Toyota N° 8 Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima (168 unidades).
De este modo, igualó en cantidad de cetros a Juan Manuel Fangio, quien obtuvo todos en la Fórmula Uno: 1951 (Alfa Romeo), 1954 (Mercedes), 1955 (Mercedes) 1956 (Lanci-Ferrari) y 1957 (Maserati).
Asimismo, el cordobés es el tercer piloto en el mundo en ganar dos campeonatos en distintas categorías: Fernando Alonso fue bicampeón de la Fórmula Uno en 2005/2006 con Renault y campeón del WEC en 2028/2019; y Petter Solberg alcanzó el título de campeón mundial de rally con Subaru en 2003 y luego celebró los cetros del RallyCross en 2014 y 2015 con Citroën.
Este fin de semana “Pechito” además festejó su 11° cetro en el automovilismo, tras ganar los campeonatos Fórmula Renault Italiana (2002), Fórmula V6 Renault (2003) en Europa y en Argentina, TRV6 (2009), Turismo Competición 2000 (2008/2009) y STC2000 (2012).
Y, por supuesto, no se olvidó de Argentina a la hora de celebrar.
Es un privilegio representar a mi país. Fangio lo hizo en la Fórmula Uno y no tiene comparación, pero así y todo, poder hacer flamear mi bandera alrededor del mundo es un orgullo”
José María López, campeón del mundo en el WEC
“Quiero felicitar a todo el equipo, a todos los que estuvieron involucrados, porque estamos nosotros aquí pero hay mucha gente detrás de este proyecto”, destacó y agradeció “a todos” con su habitual humildad.
Además, “Pechito” se consideró “afortunado” y ponderó también la labor de sus compañeros dentro del auto N° 7. “No podría haberlo hecho sin ellos dos. Hicimos un buen trabajo. Soy un afortunado de estar aquí, de ser parte de este grupo y de poder pelear un campeonato y ganarlo”, valoró.
La victoria en Bahrein el sábado le correspondió al Toyota N° 8 de Buemi, Hartley y Nakajima, con un total de 247 vueltas recorridas en el circuito de 5.412 metros. El equipo despidió además a Nakajima, después de que el japonés anunciara su retiro.
Los cinco títulos mundiales de José María López
- 2014. Con Citroën, se consagró en el Mundial de Autos de Turismo. Obtuvo el título con tres carreras de antelación.
- 2015. Repitió el logro con la marca francesa y su coronación le valió el Volante de Oro de la FIA Americas Awards.
- 2016. Siempre con Citroën, obtuvo el tricampeonato del Mundial de Turismo en la fecha 9 de 12, en Motegi, Japón.
- 2020. Junto a Conway y Kobayashi, ganaron cuatro de las ocho carreras del WEC y alcanzaron su primera corona.
- 2021. Después de ganar Le Mans y otras dos citas, el Toyota N°7 obtuvo retuvo el título en el Mundial de Endurance.
