GP de Austria. En medio de la incertidumbre, Franco Colapinto dio las mejores noticias para Alpine
El piloto argentino analizó los problemas del A526 en Barcelona y confía en que las actualizaciones del equipo permitan mejorar la competitividad en el Red Bull Ring.
Franco Colapinto afronta este fin de semana el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 con el objetivo de recuperar sensaciones positivas junto a Alpine. Tras una actuación irregular en Barcelona, el argentino espera que las nuevas mejoras del A526 ayuden al equipo a dar un paso adelante en el Red Bull Ring.
Si bien Alpine logró terminar con sus dos pilotos dentro de la zona de puntos en el Gran Premio de España, el rendimiento del monoplaza dejó dudas, especialmente durante la clasificación, donde el equipo no encontró el funcionamiento esperado.
Colapinto reconoció que el circuito de Spielberg no aparece como uno de los escenarios más favorables para Alpine, aunque mantiene la expectativa de que las actualizaciones incorporadas puedan mejorar el rendimiento del auto.
“Creo que este circuito en general no nos ha favorecido demasiado en los últimos años, pero estamos trayendo algunas mejoras, algunas cosas que podrían ayudar”, explicó el argentino durante la jornada del jueves en Austria.
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— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) June 24, 2026
Alpine y la revisión del rendimiento en Barcelona
El piloto argentino contó que el equipo realizó un análisis profundo después del Gran Premio de Barcelona para comprender los motivos por los que el monoplaza estuvo lejos del nivel esperado.
“Con el equipo hemos estado trabajando duro para entender por qué Barcelona no fue como esperábamos ni como queríamos”, señaló Colapinto.
El corredor explicó que las condiciones del circuito catalán, especialmente la superficie y las altas temperaturas, afectaron el rendimiento del A526.
“Ese circuito en particular no se adaptó realmente a nuestro auto, especialmente en clasificación, donde no fuimos competitivos y el auto no estaba funcionando dentro de una buena ventana”, detalló.
El desafío de las curvas rápidas
Consultado por Motorsport.com sobre si las dificultades históricas de Alpine en curvas de alta velocidad fueron determinantes en Barcelona, Colapinto aseguró que el problema fue más amplio.
“Seguimos trabajando en ello. Creo que no es precisamente el área en la que nos vemos más fuertes, la alta velocidad. Hemos tenido dificultades desde el comienzo del año”, explicó.
El argentino destacó que Alpine llevó una mejora que apunta justamente a ese aspecto del rendimiento, aunque aclaró que será necesario comprobar su funcionamiento durante la actividad en pista.
“Hasta que no lo veas en pista es difícil decirlo”, afirmó.
Colapinto busca aprovechar el potencial del A526
El piloto argentino admitió que en Barcelona no logró sentirse cómodo con el comportamiento del auto, pero evitó reducir los problemas a un solo factor.
“Barcelona siguió siendo un poco complicado, para ser sincero. No me sentí cómodo con el auto en las curvas rápidas”, expresó.
Sin embargo, consideró que la falta de rendimiento tuvo varios motivos: el comportamiento de los neumáticos, la puesta a punto y la dificultad para encontrar el equilibrio adecuado.
“Todo estaba bastante desconectado, así que no era solamente un problema de balance en alta velocidad. Creo que los neumáticos no estaban funcionando bien. La puesta a punto no era la ideal”, analizó.
Con las mejoras preparadas por Alpine, Colapinto buscará dar vuelta la página en Austria y encontrar una versión más competitiva del monoplaza para seguir sumando experiencia en la máxima categoría.
Horarios GP de Austria
Viernes
08:30 | Práctica libre 1
12:00 | Práctica libre 2
Sábado
07:30 | Práctica libre 3
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Domingo
10:00 |Carrera