Fórmula Uno: Vettel, un campeón arrollador

El alemán Sebastián Vettel (Red Bull-Renault) ganó ayer el Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula Uno y se coronó como el campeón mundial más joven de la historia con 23 años y 134 días. Vettel encabezó un podio integrado por los tres últimos campeones mundiales, Lewis Hamilton (McLaren) en 2008 y Jenson Button (McLaren) en 2009. Hamilton era hasta ayer el más joven en ganar un título mundial con 23 años, nueve meses y 27 días.La fecha final del campeonato tuvo un desarrollo lineal, salvo el accidente de la primera vuelta entre Michael Schumacher (Mercedes) y Vitantonio Liuzzi (Force India), que obligó al ingreso del auto de seguridad.

Las restantes vueltas mostraron a un Vettel contundente que ganó de punta a punta y derrotó a un Fernando Alonso (Ferrari) que partía como favorito, pero cuyo equipo equivocó el planteo de carrera al llamarlo demasiado pronto a cambiar neumáticos. Al salir quedó enredado en un lote de autos a los que no pudo superar, sobre todo al ruso Vitaly Petrov, que lo llevó a sus escapes gran parte de la prueba.

Por su parte, el australiano Mark Webber (Red Bull), largó resignado y poco pudo hacer.

Joven maravillaVettel nació el 3 de julio de 1987 en Heppenheim, Alemania, ciudad de 25 mil habitantes a 60 kilómetros al sur de Frankfurt. Es hijo de Heike y Norbert, un ex piloto de karting de quien heredó la pasión por el vértigo. Es el tercero de cuatro hermanos, Stephanie, Melanie y Fabián y de chico quería ser cantante, aunque pronto reconoció que no tenía buena voz y apenas bailaba.

De chico "piloteaba" en el jardín de su casa dando vueltas con el karting, categoría en la que debutaría a los siete años y tres temporadas más tarde fue campeón alemán.

A los 15 llegó la consagración en la Fórmula BMW. Ganó 18 de las 20 carreras corridas y en 2005 se subió a su primer Fórmula Uno antes de ser piloto de pruebas de Sauber-BMW en 2006. En 2007 se convirtió en el piloto más joven de la historia en correr un F1 en el Gran Premio de Estados Unidos con un Sauber-BMW a los 20 años.

Al año siguiente se sentó al volante de un Toro Rosso y tuvo su fin de semana de gloria en el Gran Premio de Italia en Monza. Allí marcó su primera mejor posición de partida y ganó la carrera en lluviosa jornada.

El año pasado firmó con Red Bull, ganó cuatro carreras y estuvo a un paso del título, siendo subcampeón mundial con 22 años. Finalmente en 2010 le dio la razón a Bernie Ecclestone, quien en diciembre pasado predijo: "Se los pronostico, Sebastián Vettel será el próximo campeón del mundo. Sé que lo digo con mucha antelación, pero así será".

Ayer ganó la décima carrera de su historial, es el campeón más joven de la Fórmula Uno y se abre un futuro muy promisorio para este talentoso piloto con cara de niño, pelo rubio, 1.76 metros de altura y 64 kilos de peso.

El flamante titular, luego de ganar, expresó: “Me quedé sin habla cuando los ingenieros me dijeron que el título era mío”. Y añadió: “Siempre he creído en el auto y en mí mismo y hoy (por ayer) me concentré sólo en ganar la carrera y lo conseguí”.

La energía de Red Bull

En cinco temporadas disputadas la escudería Red Bull patrocinada por el millonario austríaco Dietrich Mateschitz, pasó de un inicio complicado a ser la flamante escuadra campeona mundial entre los constructores. La sede de Milton Keines en el Reino Unido fue el reducto elegido primero por Stewart y luego por Jaguar, antes de que Mateschitz lo comprara en 2005 para fundar Red Bull con David Coulthard como piloto base y la juventud de Christian Klien y Vitantonio Liuzzi. En el aspecto técnico comenzó a destacarse Christian Horner y tuvo luego su máximo exponente en el talento de Adrián Newey como diseñador y quien ayer alcanzó su momento de gloria junto a Vettel. Red Bull se conoció en 1987 en Austria y a partir de allí se expandió a todo el mundo, vendiendo alrededor de 4.000 millones de latas por año en todo el mundo y que son la base de la fortuna de Mateschitz estimada en 4.100 millones de dólares.