Antes de la Fórmula 1. Colnaghi suma en F3 y Varrone brilla en F2 en la previa del debut de Colapinto
Colnaghi logró su primer punto en la F3 y Varrone llegó a liderar en la F2 en un gran fin de semana argentino en Melbourne.
En un fin de semana cargado de adrenalina en el circuito de Albert Park, los pilotos argentinos Mattia Colnaghi y Nicolás Varrone completaron actuaciones firmes en las categorías teloneras y dejaron el terreno preparado para la presentación de Franco Colapinto en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1.
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Colnaghi y una remontada con premio en la Fórmula 3
El ítalo-argentino de 18 años Mattia Colnaghi sumó su primera unidad en la Fórmula 3 después de una carrera de resistencia en Melbourne. A bordo de un auto del MP Motorsport, aprovechó las circunstancias de un final accidentado y se metió en el “top 10”.
Aunque había clasificado sexto, su fin de semana se complicó por una falla de motor en las prácticas libres. En la carrera principal, tras largar séptimo, perdió ritmo y cayó al puesto 13. La salida del Auto de Seguridad en las vueltas finales compactó al pelotón y, gracias a diversas penalizaciones a rivales que tenía delante, el piloto nacido en Monza avanzó hasta la décima posición. La competencia quedó en manos del estadounidense Ugo Ugochukwu. El resultado significó un alivio para Colnaghi, que en la Sprint del sábado hizo un trompo y quedó en el fondo de la grilla.
Varrone: del fondo de la grilla al liderazgo en la Fórmula 2
Nicolás Varrone protagonizó un debut de película en la Fórmula 2. El piloto del VAR debió largar 19º tras una clasificación compleja, pero logró una remontada notable que lo llevó a comandar la carrera.
Varrone apostó por una estrategia inversa, con neumáticos blandos (el compuesto más duro disponible para esa fecha), lo que le permitió avanzar siete posiciones en las primeras vueltas.
Con un ritmo sólido y aprovechando las detenciones en boxes de sus rivales, el corredor oriundo de Ingeniero Maschwitz llegó a liderar el clasificador. La salida del Safety Car lo obligó a ingresar a boxes antes de lo previsto para colocar neumáticos superblandos.
El sueño del podio se diluyó por dos factores decisivos: el desgaste de las gomas en el cierre y una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pitlane.
Si bien cruzó la meta en el décimo lugar en pista, la sanción lo relegó a un “mentiroso” 17º puesto. “Estar peleando ahí adelante es una sensación linda, no lo podía creer”, expresó Varrone después de la carrera. Sin la penalidad, habría terminado noveno y en zona de puntos. El búlgaro Nikola Tsolov ganó la prueba.
Ambos resultados dejan un balance positivo para el automovilismo nacional en las categorías de formación, mientras las miradas se posan ahora en el Williams de Franco Colapinto en la máxima categoría.