Automovilismo nacional e internacional: un fin de semana de definiciones

Se viene un fin de semana con definiciones en el automovilismo nacional e internacional, a través de la última fecha clasificatoria del Turismo Carretera en Paraná, para consagrar a los 12 pilotos que lucharán por el título en las fechas por venir. Por su parte, en Monza, la Fórmula Uno correrá el Gran Premio de Italia en la casa de Ferrari y la marca del cavallino con Fernando Alonso, jugarán gran parte de sus chances para seguir aspirando al título 2013.

El autódromo de Paraná de 4.219 metros asistirá desde hoy cuando se dispute la primera sesión clasificatoria a partir de las 15.10, al inicio de la última carrera clasificatoria del torneo, antes de iniciar la Copa de Oro a través de cinco carreras. Antes de comenzar la actividad, Mariano Werner (Ford), Mauro Giallombardo (Ford) y Diego Aventín (Ford), son los tres primeros clasificados y quedan nueve lugares 13 postulantes para ocuparlos. El cordobés José María López (Dodge-Cherokee) es el cuarto ubicado y no correrá porque ya está instalado en Valencia para probar el Citroën del WTCC desde el lunes próximo. Su clasificación, tiene (258) puntos, no corre peligro y fue autorizado por el equipo PSG16 para viajar. Detrás del cordobés se escalonan: Juan Manuel Silva (251), Josito Di Palma (251), Juan De Benedictis, 249; Juan Martín Trucco, 246, Omar Martínez, 226, Matías Rossi, 225 con el mejor Chevrolet, Jonatan Castellano, 223 y Christian Ledesma con el otro Chevrolet, 217. Pugnarán por ocupar un lugar Gabriel Ponce de León, 206; Norberto Fontana y Leonel Pernía, 201. Habrá 26 puntos para repartir. No estará presente el cordobés Néstor Girolami, suspendido por cinco meses, por lo que los representantes cordobeses serán Martín Basso y Ricardo Risatti.

Así espera la gente en las afueras del circuito:

Adiós a los V8 en Monza. El circuito del Parque de Lesmo en Monza, será transitado hoy por la Fórmula Uno en dos ensayos libres, a las 5 y 9 (hora de argentina) para dar la primera referencia en la que será una doble despedida para la Fórmula Uno en Italia, del territorio europeo y la última vez que un motor V8 acelere en Italia, ya que el año próximo entrará en vigencia el nuevo impulsor V6 con turbocompresor.

En Monza, el circuito más veloz de la categoría, con una media de 250 km/h y el acelerador está a fondo durante el 74 por ciento de la vuelta. Allí, habrá un equipo, Ferrari que tendrá un doble desafío. Fue el primero en ganar con los motores V8 y quiere despedirse de la misma manera y es una de las pocas chances que le quedan a Fernando Alonso de seguir en carrera por el cetro. Monza es la 12° fecha del torneo y será vital la estrategia de los equipos en el cambio de neumáticos, ya que se especula con una parada en la vueltas 20 a 24 con compuestos medios y desde allí hasta el final montar los duros para llegar. La parada en boxes demanda más de 23 segundos. Será un gran duelo entre Red Bull, Ferrari y Mercedes.