Se suman ciudades al “sin casco no hay nafta”
En Río Cuarto se aprobaría una ordenanza en ese sentido.
Río Cuarto. El proyecto para impedir la venta de combustible a los motociclistas que no usan casco fue presentado para Río Cuarto por concejales opositores en agosto de 2008. Nunca se trató. Pero ahora es el Ente Descentralizado de Control Municipal (Edecom) el que reclamó por nota al Concejo Deliberante un urgente tratamiento de esa propuesta.
“En 2009 hubo 11 muertes por accidente de tránsito en la ciudad, y en todos los hechos estuvieron involucrados motociclistas. En ningún caso usaban casco”, dijo Jorge Méndez, titular del Edecom. Reveló que en los operativos de control de tránsito, en los últimos 30 días se demoraron 600 motos por diferentes infracciones.
Pero la más común es el no uso de casco.
Guillermo Natali y Ricardo Rojas, concejales justicialistas que impulsaron la restricción de venta de combustible a motociclistas sin casco, destacaron que se retome la idea desde el Ejecutivo. Ante las dificultades para consensuar con la Cámara de Expendedores de Combustible, deslizaron que podría aprobarse la norma en general y encargar al Edecom la reglamentación, para que “la letra chica” se defina en acuerdo con las estaciones de servicio.
En las estaciones no lo ven fácil. “Yo los pondría a ellos, a los políticos, acá, para que den la cara. Que venga el intendente a decirle al que viene en moto que no le vende nada”, opinó Ramón, que hace 40 años despacha nafta en una YPF de Río Cuarto. Su compañero de trabajo, Raúl, acota: “¿Y si se prestan los cascos?, ¿qué hacemos nosotros? Para mí el control es trabajo de los inspectores, no nuestro”.
Ante las objeciones que ya se plantearon hace más de un año, cuando surgió la idea, los autores del proyecto señalan que una medida similar ya fue puesta en marcha en la ciudad de Buenos Aires y en otras del país e incluso de Córdoba.
Méndez defendió: “Así como en las estaciones de servicio que venden gas controlan que el auto tenga la oblea, que la gente se baje y apague el motor por seguridad, también pueden controlar el uso de casco. Lo bueno es que cada vez más actores se sumen a tomar medidas que apunten a la seguridad vial”.
