Una V6 para la batalla
La motorización más potente de la pick-up Amarok deriva en una versión para el uso intenso. La probamos por terrenos complejos y te contamos nuestra experiencia.
Desde mitad del año 2017, Volkswagen decidió saciar la necesidad de aquellos que le exigían más potencia a la pick-up Amarok 2.0 biturbo de 180 CV y así introdujo a su versión V6, es decir, aquella impulsada por un potente motor 3.0 turbodiésel capaz de desarrollar unos importantes 224 CV. Es una motorización importada de Alemania que viene teniendo muy buena aceptación y que en las versiones Highline 4x4 Automática ($ 2.000.300) y Extreme 4x4, también automática ($ 2.109.900) -las más equipadas y costosas- su uso está más emparentado con la ciudad.
Desde su nacimiento, la Amarok se posicionó como una pick-up que no estaba pensada para el hombre de campo sino más bien orientada hacia aquellos que buscaban confort y buen nivel de equipamiento. Ahora, de la mano de esta variante Comfortline que viene impulsada por el motor V6 de 224 CV, la marca ratifica su intención tener una verdadera "chata" para el laburo.
Modelo
VW Amarok V6 Comfortline
Se fabrica en: Argentina (el motor proviene de Alemania)
Motor: V6 3.0 turbo diésel de 224 CV
Caja: automática de 8 marchas
Tracción: integral de acople automático ForMotion
Medidas
Largo: 5.254 milímetros; Ancho 1.944 mm, Alto 1.834mm
Distancia entre ejes: 3.095mm
Capacidad de carga: 1.140 kilos
Precio: $ 1.652,300
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