Controles. Preparar la moto para el verano: estos son los cuidados que se deben considerar
La cámara de fabricantes de moto vehículos (Cafam) presentó una guía de consejos para salir en moto este verano. Los recaudos que hay que considerar antes de salir de viaje.
26 de diciembre de 2025 a las 12:56 p. m.
Salir de viaje en moto en esta época se vuelve una constante. Sin embargo, las altas temperaturas y las largas distancias requieren de una preparación especial, tanto para la moto como para el piloto. Desde la comisión de seguridad vial de Cafam, recomiendan los siguientes chequeos.
Neumáticos y presión
• Verificar la profundidad de la banda de rodadura y desgaste en la rueda.
• Buscar objetos incrustados y protuberancias
• Verificar la presión de aire con los neumáticos en frío (en el cubre cadena se encuentra el sticket con la indicación de la presión según el tipo de moto).
Chequeos básicos
- Controlar nivel de líquido y pastillas de freno.
- Asegurarse de que cada freno individualmente pueda evitar que la moto se mueva.
- Comprobar que los cables no estén desgastados ni doblados, ni hagan interferencia.
- Revisar las mangueras para detectar grietas, fugas y protuberancias.
- El acelerador debe moverse libremente, sin acelerar cuando se gira el manillar.
Luces y electricidad
- Comprobar que todas las luces se enciendan y las señales de giro funcionen
- Asegurarse de que los terminales de la batería estén limpios, ajustados y bien sujetos.
- Comprobar que el tubo de ventilación no esté doblado.
- Asegurarse de poder orientar la altura del faro y hacia la izquierda/derecha.
- Verificar que todos los interruptores estén operativos
- Ajustar todos los espejos sentado, para verificar el campo de visión.
Aceite y otros fluidos
- Revisar el aceite con la moto fría, en una superficie nivelada para asegurarse una lectura de nivel adecuada.
- Verificar si hay filtraciones, cambiarlo de acuerdo al manual del propietario.
- Revisar el filtro de aire en el caso de circular por calles de tierra.
La cadena
- Comprobar la tensión de la cadena según el manual del propietario.
- Limpiar y engrasar la cadena con aceite de transmisión.
¿Cómo se debe conducir en verano?
El desafío mayor, según Cafam, está relacionado con las altas temperaturas:
- Evitar circular en las horas de máximo calor, generalmente entre el mediodía y las 4 de la tarde. El equipamiento de protección no debe sacrificarse por el calor.
- Usar casco homologado, correctamente abrochado, es obligatorio; representa el elemento más importante del equipo de protección.
- La distribución del equipaje debe ser equilibrada entre los bultos laterales y el baúl trasero para no afectar la estabilidad, especialmente en curvas y maniobras. Todos los bultos deben estar firmemente sujetos, ya que en viajes largos tienden a moverse y pueden desplazarse si no están bien asegurados.
- Se recomienda realizar paradas cada 2 horas o cada 150 kilómetros. Estos descansos permiten estirar las piernas, hidratarse adecuadamente y recuperar la concentración.
- Llevar un kit básico de reparación
- No olvidarse la documentación obligatoria: licencia de conducir, el documento nacional de identidad, cedula y el seguro del vehículo, que deben estar en vigencia.
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