Polarizado: lo que hay que saber
Desde láminas con tonos oscuros a otras transparentes que repelen los rayos ultra violeta, hasta las antivandálicas: todo vale cuando se trata de evitar el calor y proteger los cristales del auto.
05 de noviembre de 2019 a las 09:39 a. m.
"La gente quiere los vidrios oscuros para evitar la resolana y el calor en el coche", comenta Emanuel Olocco, dueño de PolNext. Esta modalidad de oscurecer los vidrios consiste en la colocación de una lámina de poliéster teñida, la cual se adhiere a la cara interior del cristal.
"Supuestamente, el ITV (los centros de Inspección Técnica Vehicular) aceptan un tono intermedio de polarizado, aunque en la práctica no tienen un aparato homologado para medir los tonos de oscuro.
"Una lámina de poliéster normal puede filtrar un 10 por ciento de radiación solar. Una transparente de nanocerámica, hasta el 80%", comenta Emanuel Rodríguez, de PoliFilm.
"El cliente debería desconfiar de un polarizado muy accesible, por ejemplo, de dos mil pesos, el cual seguramente no va a terminar siendo bueno", dice Ana Seita, de Instalcor. "Hay locales que te dicen que las láminas son de una marca, pero son de otra. El mal resultado más evidente es cuando el polarizado tiene globos", advierte Emanuel Olocco. Para no errar en la elección, todos los consultados sugieren marcas como 3M, Sun Gard, Solar Gard y MWF Marshall.
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