El nuevo rostro del 208
Antes de su debut mundial en la venidera edición del Salón de Ginebra, te mostramos la renovada generación del hatchback más chico del león.
La segunda generación del 208 es uno de los grandes lanzamientos mundiales de este año. Antes de que este se concrete, la marca ya ilusionó a todos con imágenes de lo que será el nuevo "hatch".
El sucesor del 206 y 207 promete revolucionar la categoría adoptando rasgos de modelos como el 508 y los SUV (utilitarios deportivos) 3008 y 5008. El primer mercado que lo recibirá será el europeo, continente donde se produce. Se especula que para el Mercosur será producido en El Palomar, en la planta Buenos Aires (Argentina), aunque eso no fue confirmado oficialmente.
Además de su notorio cambio estético, el futuro 208 será más largo, más ancho y más bajo que el actual, con deportividad emanando por todos sus poros. Contará incluso con una versión GT Line o GT, la más radical de todas, con llantas de 17 pulgadas.
Los interesados podrán elegir entre un motor diésel de 100 CV y tres nafteros de 75 CV, 100 CV y 136 CV, pero la opción destacada es el e-208, completamente eléctrico, con 136 CV de potencia y una autonomía de 340 kilómetros. Por dentro, lo más sobresaliente es su conocido estilo iCockpit, con cuadro de mandos 100% digital y pantalla táctil tipo tablet.
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