¡Es momento de comprar un 0 km!
Es la frase que más reiteraron los representantes de las principales concesionarias de Córdoba, como consecuencia de la brecha cambiaria del dólar.
A pesar de que hace 35 días que los salones de ventas de autos están cerrados y de que la opción de concretar un negocio cara a cara está restringida a operaciones vía plataformas virtuales, la venta de autos 0 cero kilómetros se ha reactivado.
"Hubo más cierres de ventas en los últimos 10 días que en la fase previa del inicio de la cuarentena", comenta Darío Ramonda (hijo), gerente general de Toyota Centro Motor.
¿El principal motivo? La importante brecha cambiaria entre el dólar oficial ($ 63,50 para la compra y $ 68,50 para la venta) y el dólar blue ($ 107 para la compra y $ 117 para la venta).
Refugiarse en el auto
En Argentina el auto siempre fue considerado un refugio de valor, y la actual brecha cambiaria acelera la decisión de adquirir un bien durable.
"Es un producto que está asociado directamente al dólar, tanto los modelos importados como los de producción nacional, puesto que la mayoría tiene más del 70 por ciento de componentes de afuera", apunta Gastón Montironi, uno de los directivos del grupo que nuclea a la marca Hyundai, entre otras.
Inversión atractiva
Con las listas de precios, en la mayoría de los casos, muy similares al mes de febrero (el dólar oficial no tuvo fuertes subidas), sumadas a las bonificaciones por parte de las concesionarias, el 0 km es hoy (coinciden unánimemente los consultados) la inversión más atractiva.
"Está claro que el contexto no es el ideal, pero para quien tenga la posibilidad de invertir en un auto la sugerencia es que lo haga", afirma Sebastián Parra, de Citroën Parra Automotores.
Por su parte, Gregorio Tagle, del grupo AutoCity, apunta: "Por supuesto, no se trata de una demanda por mayor confianza, sino más bien de oportunidad".
Los premium, al alcance
Más que nunca, los modelos de alta gama están hoy al alcance de los clientes. En eso coinciden la mayoría de los representantes de las principales marcas premium.
"Con el congelamiento de precios a dólar oficial hay una gran posibilidad de negocio, ya que la brecha con el dólar cuarentena supera más del 30%", dice Felipe Seia, responsable de Marketing del grupo Avec.
Desde Maipú Exclusivos (representante de la marca Audi) el gerente comercial Gustavo Acha sostiene que la mayoría de sus modelos han quedado más competitivos que en mercados europeos.
"Una Q5 (SUV o utilitario deportivo mediano) salía U 66.000 y hoy la podés comprar en U 42.000. La línea nueva del A1, por la brecha cambiaria actual, sale U 22.000 ". Y concluye: "te vendo un Audi con el tipo de cambio del Banco Nación, pero tomamos tus dólares a la cotización que Maipú otorga como dólar MEP (Mercado Electrónico de Pagos).
¿Y los modelos generalistas?
Las posibilidades también están al orden del día en esos modelos. Según Carlos Barbiero, gerente comercial de Chexa, los precios de la gama Chevrolet se mantienen igual que en febrero, a la vez que están congelando precios con las señas otorgadas. "El que compra hoy está accediendo a un gran beneficio, sumado a las bonificaciones que ofrecemos".
Sebastián Parra ejemplifica: el 19 de marzo, el dólar blue cotizaba a $ 85 para la venta, mientras que el dólar oficial estaba en $ 65. Al 24 de abril, el dólar oficial está en $ 68 y el blue en $ 117. Según ese correlato, un Citroën C4 Cactus Feel Pack Manual costaba $ 1.434.995 (U 13.488) y hoy el mismo auto cuesta $ 1.157.000 (U 9.888) a valor dólar blue $ 117.
Lo mismo apuntan en Toyota, donde Darío Ramonda cuenta que, a grandes rasgos, tanto modelos como el Etios, la pick-up Hilux y la SW4 (tomando la distancia entre dólar oficial y el dólar MEP) están entre un 30% y un 40% más baratos que hace algunas semanas.
