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Entre clásico y moderno

El nuevo BMW Serie 3 mantiene su esencia de hace 40años, pero sumó deportividad y ofrece soluciones de conducción semiautónomas.

28 de mayo de 2019 a las 09:51 a. m.
Elvio Orellana
Entre clásico y moderno
Agresivo. La nueva estampa del mítico sedán de la marca alemana ganó robustez. Llega en una sóla versión con motor 2.0 de 258 CV.

En la década el 70, el anhelo de conducir un BMW era sinónimo de subirse puntualmente a un Serie 3. El sedán de lujo era el modelo que mejor representaba los conceptos que la marca quería transmitir y sigue siendo la columna vertebral de toda su saga. Hoy, a casi 40 años de su primera generación, BMW define a este nuevo lanzamiento como el más importante de los últimos años para la marca.

Por primera vez el serie 3 renuncia a sus relojes a aguja y acude a un intrumental 100 por ciento digital.
Por primera vez el serie 3 renuncia a sus relojes a aguja y acude a un intrumental 100 por ciento digital.

La llegada de la séptima generación del BMW Serie 3 significa para Córdoba una oportunidad de reactivar el mercado y un gran incentivo para todos nuestros clientes, que vienen esperando el nuevo modelo para renovar su 320 o 330", sostuvo Hilario Quijada, presidente de Auto Munich (concesionario oficial de BMW en Córdoba). Quijada destacó además el rol protagónico durante décadas y el éxito sostenido del Serie 3 a lo largo del tiempo, galardón que lo hace diferente frente a sus rivales más directos. "Estamos convencidos de que será un éxito de ventas entre los sedanes más lujosos", expresó.

  • Modelo: BMW Serie 330 i
  • Origen: Alemania
  • Dimensiones: Largo: 4.709 mm/ancho:1.827 mm/alto:1.422 mm
  • Distancia entre ejes: 2.851 mm
  • Capacidad de baúl: 480 litros
  • Precio: U 65.900